◎劉頌寒

     （3月4日 《證券時(shí)報(bào)》）

      全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵路總公司原副總經(jīng)理盧春房表示，川藏鐵路建設(shè)非常有必要，不僅有戰(zhàn)略意義，目前這條鐵路的建設(shè)正在探索，預(yù)計(jì)今年可以批準(zhǔn)，甚至可以實(shí)現(xiàn)部分路段的開(kāi)工。

      有那么一條鐵路，從最初的規(guī)劃設(shè)想到最終的動(dòng)工修建，經(jīng)歷了百余年的風(fēng)雨。歷經(jīng)清朝、民國(guó)和共和國(guó)，還一度被認(rèn)為是不可能建設(shè)的天路。但在一代代勤勞、不畏艱險(xiǎn)的中國(guó)人努力下，這條天路已經(jīng)成為不可爭(zhēng)議的現(xiàn)實(shí)，是世界工程史上的一大奇跡，這就是川藏鐵路。

      川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區(qū)拉薩市，線路全長(zhǎng)1838千米，設(shè)計(jì)速度160至200千米/小時(shí)。川藏鐵路是連接西藏各個(gè)城市的大動(dòng)脈，同時(shí)依托四川成都，加強(qiáng)西藏和中東部城市的交流。對(duì)接經(jīng)濟(jì)活力更強(qiáng)勁的中東部地區(qū)，無(wú)疑會(huì)對(duì)西藏地區(qū)發(fā)展帶來(lái)更多的機(jī)遇。

      當(dāng)然，川藏鐵路的重要性，除了在經(jīng)濟(jì)發(fā)展以外，還體現(xiàn)在工業(yè)、國(guó)防上的重要性。川藏鐵路的修建和開(kāi)通，無(wú)疑能夠大大縮減人們?nèi)氩氐臅r(shí)間，也能夠讓國(guó)家更好的管理和發(fā)展西藏。加強(qiáng)西藏和其它省的聯(lián)系，無(wú)疑有助于國(guó)家的穩(wěn)定。川藏鐵路像一條大動(dòng)脈，讓西藏能夠緊緊圍繞各個(gè)地區(qū)形成緊密聯(lián)系，共同發(fā)展繁榮。

      習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)過(guò)，“建設(shè)川藏鐵路，是促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)一、鞏固邊疆穩(wěn)定的需要，是促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，是貫徹落實(shí)黨中央治藏方略的重大舉措?！笨梢?jiàn)，在國(guó)家層面上，川藏鐵路的重要性不言而喻。川藏鐵路加強(qiáng)了民族的團(tuán)結(jié)和交流，加強(qiáng)了民族之間的感情。讓西藏地區(qū)的同胞們，能夠快步跑進(jìn)小康社會(huì)。

     西藏?fù)碛械锰飒?dú)厚的自然資源，有被譽(yù)為高原精靈的藏羚羊。這里的動(dòng)植物資源豐厚，但同時(shí)也十分的脆弱。川藏鐵路的建成，不僅能夠方便人們的出行，還能起到加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、防止水土流失、實(shí)施道路綠化等配套的提升。實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處，有效保護(hù)了西藏地區(qū)珍貴的動(dòng)植物資源。保證當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物不會(huì)因?yàn)槿祟惢顒?dòng)的加劇而減少，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)都不能少”的目標(biāo)。

      作為雪域高原的“天路”，川藏鐵路的施工難度大，被譽(yù)為世界工程史的一大奇跡。穿越地球上地質(zhì)活動(dòng)最劇烈，地質(zhì)狀況最復(fù)雜的橫斷山脈，八起八落，累計(jì)爬升高度14000米，這在任何一項(xiàng)鐵路工程建設(shè)中，都是難以想象的。但是，完成川藏鐵路的建設(shè)，是無(wú)數(shù)鐵路工作者的夢(mèng)想和責(zé)任，在他們身上，全都是不怕苦不怕累的勞動(dòng)者光芒。川藏鐵路的建設(shè)，少不了他們每一個(gè)人的努力和付出。

      川藏鐵路能夠加強(qiáng)西藏和各個(gè)地區(qū)的聯(lián)系，能夠?qū)⑽鞑鼐o密的擁抱在高速發(fā)展中國(guó)的懷抱里，讓西藏人民感受到祖國(guó)日益強(qiáng)大。川藏鐵路不僅是連接西藏和發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，還是連接中國(guó)民族團(tuán)結(jié)的橋梁，更勾勒出了人與自然和諧相處的美好畫(huà)卷。相信，川藏鐵路這條“天路”能夠?yàn)槲覀兇淀懭娼ǔ尚】瞪鐣?huì)的號(hào)角。