近日，一輛載滿快遞包裹的貨車從四川省甘孜州九龍縣出發(fā)，駛向各個(gè)鄉(xiāng)村站點(diǎn)。除了派送快遞，到達(dá)各鄉(xiāng)村站點(diǎn)后，這輛貨車還要把當(dāng)?shù)匦迈r的蔬菜、野生菌等農(nóng)貨捎回縣城倉(cāng)庫(kù)，再通過(guò)線上平臺(tái)進(jìn)行銷售。

這是九龍縣“商貿(mào)+物流”運(yùn)營(yíng)體系的一個(gè)縮影。甘孜州地域遼闊，地形復(fù)雜，人口分散，農(nóng)村商貿(mào)流通體系建設(shè)相對(duì)難度較大。在探索解決消費(fèi)品進(jìn)村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品出山“最初一公里”問(wèn)題的過(guò)程中，九龍縣逐漸找到了“商貿(mào)+物流”“一點(diǎn)多能”等方式，推動(dòng)快遞到鄉(xiāng)入村。

商貿(mào)物流體系建設(shè)的持續(xù)完善，讓快遞進(jìn)村得以初步實(shí)現(xiàn)，也讓綠色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的渠道更加暢通。“我們先與2000余戶農(nóng)牧民建立起穩(wěn)定的收寄關(guān)系，快遞免費(fèi)派送到村的同時(shí)，從農(nóng)牧民手中收購(gòu)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，利用公司原有的線上渠道對(duì)收購(gòu)來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行銷售，讓零星分散在鄉(xiāng)村的農(nóng)產(chǎn)品與消費(fèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接?！本旁次锪鞴矩?fù)責(zé)人三郎江措介紹。

在九龍縣乃渠鎮(zhèn)商貿(mào)物流中轉(zhuǎn)站門口，掛著九龍花椒產(chǎn)業(yè)園區(qū)、菜鳥乃渠公共服務(wù)站等數(shù)塊牌子；在烏拉溪鎮(zhèn)偏橋村的郵快驛站，除了快遞收寄服務(wù)專區(qū)，還設(shè)置了農(nóng)特產(chǎn)品交易中心、便民超市……這些“一點(diǎn)多能”的站點(diǎn)，是九龍縣在暢通農(nóng)貨進(jìn)城綠色通道上的另一創(chuàng)新思路。與此同時(shí)，九龍縣還集合了郵政、快遞公司、客貨車輛等運(yùn)力資源，采用“統(tǒng)一的系統(tǒng)、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的人員配置”，承接九龍縣7家快遞農(nóng)村末端投遞業(yè)務(wù)，以實(shí)現(xiàn)“共配”。

瓜果、蔬菜、鮮肉等農(nóng)牧產(chǎn)品保鮮期相對(duì)較短，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和物流運(yùn)輸提出了更高要求。物流冷鏈建設(shè)的短板，讓很多優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品存不住、賣不遠(yuǎn)，“卡”在出村進(jìn)城的“最初一公里”。在湯古鎮(zhèn)伍佰尼村，一個(gè)占地面積1.05萬(wàn)平方米的物流園區(qū)正在施工，園區(qū)共設(shè)置了綜合調(diào)度基地、快遞分揀中心、冷鏈運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心四大板塊，為外銷的農(nóng)特產(chǎn)品補(bǔ)上“物流園區(qū)冷鏈中轉(zhuǎn)”這一環(huán)，進(jìn)一步壓縮發(fā)貨周期，讓綠色農(nóng)產(chǎn)品上行的渠道更加暢通。

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)銷售、前置倉(cāng)發(fā)貨，九龍縣農(nóng)產(chǎn)品得以順利走向更大市場(chǎng)。位于九龍縣湯古鎮(zhèn)的九龍縣智慧農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中心，主播正在鏡頭前向網(wǎng)絡(luò)另一端的消費(fèi)者介紹當(dāng)?shù)氐木G色農(nóng)產(chǎn)品。遠(yuǎn)在500多公里外的成都市青白江區(qū)的前置倉(cāng)內(nèi)，一件件裝滿農(nóng)產(chǎn)品的包裹，正運(yùn)往全國(guó)各地。

統(tǒng)計(jì)顯示，2023年，九龍縣運(yùn)輸牦牛、生豬、水果等2600余噸進(jìn)城，還將400余噸野生菌銷售到了全國(guó)各地，實(shí)現(xiàn)銷售收入7000余萬(wàn)元。

轉(zhuǎn)載自《光明日?qǐng)?bào)》