論中國共產(chǎn)黨人的精神譜系之三十九

   1954年，川藏、青藏公路建成通車。這是在黨的領導下新中國取得的重大成就，對推動西藏實現(xiàn)社會制度歷史性跨越、經(jīng)濟社會快速發(fā)展，對鞏固西南邊疆、促進民族團結(jié)進步發(fā)揮了十分重要的作用。習近平總書記指出“在建設和養(yǎng)護公路的過程中，形成和發(fā)揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結(jié)的‘兩路’精神”，強調(diào)“要繼續(xù)弘揚‘兩路’精神，養(yǎng)好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團結(jié)之路、西藏文明進步之路、西藏各族同胞共同富裕之路”。

   川藏、青藏公路是新中國矗立在青藏高原上的歷史豐碑。和平解放前，西藏基本處于封閉狀態(tài)，現(xiàn)代交通事業(yè)一片空白。西藏和平解放后，中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾以及工程技術(shù)人員組成了11萬人的筑路大軍，跨怒江天險，攀橫斷山脈，渡通天激浪，越巍峨昆侖，在人跡罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上，修建了世界上條件最艱苦、地形最復雜、工程建設最具挑戰(zhàn)性、總長達4360公里的川藏、青藏公路，硬是在“生命禁區(qū)”架起了西藏文明進步的“巍巍金橋”，在“世界屋脊”開創(chuàng)了人類建設史上的奇跡，實現(xiàn)了西藏公路從無到有的歷史轉(zhuǎn)變，結(jié)束了進出藏物資人背畜馱的歷史。實踐證明，川藏、青藏公路是民族團結(jié)、軍民團結(jié)的豐碑，是開發(fā)邊疆、建設西藏的豐碑，是共同團結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展的豐碑。

   在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。11萬筑路大軍以“讓高山低頭、叫河水讓路”的豪情壯志，臥冰雪、斗嚴寒，戰(zhàn)勝千難萬險，“一不怕苦、二不怕死”，體現(xiàn)了不畏艱難險阻的革命英雄主義，展現(xiàn)了對理想事業(yè)的堅定與忠誠。唐古拉山“天下第一道班”，四川雀兒山五道班、陳德華等廣大養(yǎng)路職工，用青春和生命保障著高原天路的常年全線暢通，“頑強拼搏、甘當路石”，體現(xiàn)了勇往直前、敢為人先的進取意識和擔當精神，展現(xiàn)了甘于吃苦、樂于奉獻的高尚情懷。建路之初3000多名英烈捐軀高原，數(shù)十年來各族群眾與武警交通官兵團結(jié)協(xié)作、堅守保通，“軍民一家、民族團結(jié)”，體現(xiàn)了水乳交融、血肉相連的軍民魚水深情，展現(xiàn)了平等團結(jié)互助和諧的社會主義民族關系。在建設和養(yǎng)護公路的過程中形成與發(fā)揚的“兩路”精神，傳承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，彰顯了中國人民的堅強品格，是偉大民族精神的生動體現(xiàn)，是中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，永遠激勵我們團結(jié)奮斗、不斷向前。

   今日西藏，公路通車里程達11.88萬公里，鐵路運營里程近1400公里，國際國內(nèi)航線達到140條，逐步構(gòu)筑起四通八達的高原綜合立體交通網(wǎng)，助力西藏經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展。這得益于黨中央堅強領導、全國人民大力支持和西藏各族干部群眾艱苦奮斗、頑強拼搏，尤其是一批又一批共產(chǎn)黨員舍棄常人所擁有的、放棄常人所享受的，扎根雪域高原，矢志艱苦奮斗。2020年，習近平總書記對川藏鐵路開工建設作出重要指示，強調(diào)“廣大鐵路建設者要發(fā)揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神，科學施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進工程建設，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻”。發(fā)揚“兩路”精神，擦亮理想信念底色，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情，必將匯聚起建設團結(jié)富裕文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化新西藏的強大合力。

   現(xiàn)在，中國共產(chǎn)黨團結(jié)帶領中國人民踏上了實現(xiàn)第二個百年奮斗目標新的趕考之路。我們深知，越是接近民族復興越不會一帆風順，越充滿風險挑戰(zhàn)乃至驚濤駭浪。在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程上奮勇前進，必須弘揚“兩路”精神，鍛造“一不怕苦、二不怕死”的英雄氣概，不怕苦、不畏難、不懼犧牲，用臂膀扛起如山的責任；磨煉“頑強拼搏、甘當路石”的意志品質(zhì)，以不向困難低頭、不被挫折壓倒的闖勁和踏實苦干、為民造福的干勁，認真做好各項工作；發(fā)揚“軍民一家、民族團結(jié)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，鞏固軍政軍民團結(jié)，堅持各民族共同團結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展，共創(chuàng)中華民族的美好未來，共享民族復興的偉大榮光。

   “把公路修到拉薩”“海拔5000米，氣溫-30℃，開水沸點70℃，我們的士氣100℃”……時至今日，川藏、青藏公路建設者和養(yǎng)路工的感言仍然感人至深、催人奮進。奮斗新時代，奮進新征程，繼續(xù)弘揚“兩路”精神，逢山開路、遇水架橋，敢于犧牲、勇于奉獻，我們就一定能匯聚起實現(xiàn)中華民族偉大復興的磅礴力量，不斷創(chuàng)造新業(yè)績、鑄就新輝煌。