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奮戰(zhàn)27小時 搶通進入震中最短“生命通道”

甘孜日報    2022年09月07日

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9月6日,瀘定縣磨西鎮(zhèn)通往海螺溝景區(qū)的道路被阻斷,蜀道集團施工人員在冒險搶通道路。 四川日報全媒體記者 楊樹 攝

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蜀道集團施工人員在應(yīng)急搶險。 蜀道集團供圖

 □四川日報全媒體記者 王眉靈

  通了!9月6日16時許,沿著剛剛打通的省道434線,來自瀘定縣城方向和磨西鎮(zhèn)方向的車輛,在貢都回頭曲線處交匯?!?·5”瀘定地震發(fā)生后,從瀘定縣城到震中磨西鎮(zhèn)的公路多處斷道,車輛進入震中要多繞行約3小時。搶險救急,交通是先鋒、是保障。經(jīng)多方配合,僅僅27小時,這條進入震中的最短“生命通道”被搶通。

急!急!急!查情況、定方案、調(diào)機械

  9月6日6時多,天剛蒙蒙亮,幾輛挖掘機、裝載機就從磨西鎮(zhèn)出發(fā),沿省道434線往瀘定方向行進,直至斷道點停下,開始施工。甘孜州公路管理局康定公路分局局長扎西鄧珠說:“任務(wù)明確:把這段路搶通?!?/p>

  “9·5”瀘定地震后,交通運輸廳迅速摸排,發(fā)現(xiàn)進入震中磨西鎮(zhèn)的3條“生命通道”中,經(jīng)康定通行省道434線(榆磨路)抵達磨西鎮(zhèn)是唯一通暢的,但沿線多處斷道。9月5日晚,來自外地的救援車輛經(jīng)這條道路前往磨西鎮(zhèn),需繞行約3小時。

  用最快時間,打通最短“生命通道”!9月5日18時,交通運輸廳駐磨西前線指揮部負責人、副廳長許磊抵達磨西后,迅疾組織隨行的廳公路局、省公路設(shè)計院公司和甘孜州交通運輸局、公路局人員,對磨西鎮(zhèn)至得妥鎮(zhèn)金光村的斷道點位進行查勘,一 一查明斷道情況,逐個制定搶通對策。20時,搶通方案敲定。

  公路搶通保通,需要機械車輛。緊接著,又是緊張的調(diào)度安排。10余臺車就近調(diào)來,蜀道集團、安能集團、華川集團等企業(yè)派出車輛、施工人員前往支援,6日凌晨2時左右,施工車輛陸續(xù)到位。

快!快!快!修便道、破巨石、開新路

  6日一大早,應(yīng)急搶險進入馬力全開的狀態(tài)。

  距磨西鎮(zhèn)1公里處的斷道點,7.5米寬的公路路面,只剩下不到一半。剩余的路面呈懸空狀態(tài),下面是300米深的崖谷。受損如此嚴重,這段公路短期內(nèi)無法原路修復(fù),須另修一條便道,避開斷道點。

  兩臺挖掘機對向開挖,11時,一條新路雛形初現(xiàn);等候在一旁的壓路機緊跟而上,碾過后路面平實了;運料車也來了,將就近散落的石塊變廢為寶,路面結(jié)實了……

  貢都回頭曲線處,2萬余立方米的塌方體將公路掩埋,一人高的石塊比比皆是。幾臺挖掘機、裝載機各司其職,揮舞鐵臂,將石塊、木塊、泥塊盡數(shù)推開。

  垮塌的山體有幾十米高,表面覆蓋著一層流沙,隨著工程車的施工,“沙沙沙”地向下流動。為確保施工安全,公路兩側(cè)都設(shè)置了安全盯梢員,緊盯山頂滑坡情況,如有異常,及時通知機械操作手退到安全區(qū)。12時30分,好消息傳來:此處斷道已搶通!

  地震中,很多轎車大小的山石砸破攔阻網(wǎng),砸壞路面。瀘定公路分局施工人員帶著機械從瀘定方向趕來,把巨石敲碎,把碎石又填補到裂縫中。扭曲的欄桿、樹干、不影響通行的石塊,被逐一清理到路邊,為車輛騰出道路。

  多方配合,齊心協(xié)力,16時,施工一線傳來喜訊:路通了!

  很快,這一好消息傳播開來。應(yīng)急救援的皮卡車、工程車、重型貨車,從瀘定方向駛來;越野車、消防應(yīng)急救援車,從磨西方向出去了。在布滿“傷痕”的公路上,越來越多的車輛交匯,又快速地往各自的目的地駛?cè)ァ?/p>


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