本網(wǎng)訊 “35千伏更登變電站內(nèi)35千伏更登線電纜頭故障已經(jīng)處理完畢，現(xiàn)35千伏更登變電站內(nèi)所有設(shè)備已恢復(fù)正常運行?！毙麓杭倨趧傔^，國網(wǎng)甘孜供電公司巴塘運維班就開啟了新一年如火如荼的復(fù)工之路。歷時三天，這批電力“守護(hù)者”就成功處理了35千伏更登變電站內(nèi)的電纜頭故障，這是公司自川藏鐵路甘孜段建設(shè)配套電力工程投運計劃全部如期完成后，開展的第一次故障消缺工作。

甘孜供電公司營銷部全業(yè)務(wù)管控班副班長李佳的工作電話從年尾響到了年頭，川藏鐵路建設(shè)期間的用電協(xié)調(diào)工作、相關(guān)會議事項和建設(shè)期間用戶辦電等各項工作，主要由他牽頭負(fù)責(zé)處理。自1月18日起，國網(wǎng)甘孜供電公司營銷部聯(lián)同公司運維檢修部、電力調(diào)度控制中心、信息通信分公司、安全監(jiān)察質(zhì)量部及檢修分公司著手開展川藏鐵路“雅江—理塘—巴塘”段沿線的110千伏帕姆嶺變電站、110千伏杰珠變電站、35千伏更登變電站等7座施工方用戶資產(chǎn)站所的投運事宜。僅12天，該片區(qū)內(nèi)7座站所的投運工作宣告順利完工，為節(jié)后川藏鐵路復(fù)工建設(shè)期間的電源供應(yīng)提供了保障，也為未來貫通后的鐵路運營電能儲備打下了堅實的基礎(chǔ)。

川藏鐵路作為國家級重大交通工程項目，它的建設(shè)對暢通四川方向的進(jìn)藏路線，和維護(hù)國防安全及邊境穩(wěn)定具有特殊重要意義。為川藏鐵路建設(shè)供應(yīng)電源的35千伏更登變電站位于理塘縣城郊，雖然電壓等級不算高，但這一新投運的站所在川藏鐵路理塘段的建設(shè)過程中起著至關(guān)重要的供電作用。理塘縣海拔4000余米，鐵路過理塘后，會到達(dá)海拔4650米的海子山埡口，而后海拔隨即會在14公里內(nèi)迅速下降1000米，高海拔、大落差、低氣溫等實際問題，致使鐵路施工難度劇增，而充足的電力作為項目施工的主要能源供應(yīng)，則能有效緩解施工過程中的種種“陣痛”。

35千伏更登站投運當(dāng)天，國網(wǎng)甘孜供電公司巴塘運維班班長李軍和同事們一同駐守在站內(nèi)，一遍遍同監(jiān)控班工作人員核對后臺信號、設(shè)備狀態(tài)及故障信息，一次次處理過程中出現(xiàn)的問題故障，循環(huán)往復(fù)至正式投運時，已是次日凌晨。投運當(dāng)天還適逢理塘冬季惡劣天氣，室外氣溫低至零下15℃，低溫、大風(fēng)對于李軍和同事們來說，這些早已是家常便飯。同樣處于調(diào)度一線的還有地區(qū)調(diào)度班班長毛建國，投運期間他的手機(jī)工作群里，反反復(fù)復(fù)地收到“開始投運、投運中止、繼續(xù)投運”字樣的信息，從早到晚，站所投運的進(jìn)度都在第一時間出現(xiàn)在毛建國的手機(jī)屏幕上。

川藏鐵路“雅江—理塘—巴塘”段沿線七個站所投運期間，甘孜供電公司本部辦公大樓的電力調(diào)度控制室內(nèi)亦是通宵達(dá)旦、忙碌不停，巨大的屏幕上顯示著各地區(qū)電網(wǎng)運行方式。

“要考慮最優(yōu)的充電方式和設(shè)備保護(hù)定值的合理調(diào)整，還要保證各項操作步驟的合理性和科學(xué)性，把控好投運過程中的電網(wǎng)風(fēng)險，每一樣都必須力求精確?！闭{(diào)控運行專責(zé)馬宇對編制投運方案進(jìn)行了反復(fù)推敲、不斷改進(jìn)。據(jù)了解，投運期間國網(wǎng)甘孜供電公司電力調(diào)度控制中心針對雅江、理塘、巴塘三縣分別制定電網(wǎng)運行方式，發(fā)布六級電網(wǎng)風(fēng)險6次并向政府報備，配合各專業(yè)部門完成涉及站所的施工、驗收和投運工作，有效保障了川藏鐵路復(fù)工建設(shè)期間的電力供應(yīng)，有力助推國家工程建設(shè)。

見習(xí)記者 楊沛月