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海螺溝景區(qū)道路重建9月底基本完成

甘孜日報    2023年08月23日

記者探訪:邊坡、擋墻成景觀,新建“四隧兩橋”提升抗災能力

◎李志強 四川日報全媒體記者 王眉靈 陳旻翔 趙丹

●恢復重建:從磨西至三號營地的29公里路段正在恢復重建中

●6處重要改線:4座總長近4000米的隧道,穿越4處重大地質(zhì)災害點;2座繞避潛在泥石流沖溝的大橋

●在“四隧兩橋”之外,全線還設置了9處泥石流導流槽

曾經(jīng)破損嚴重的道路煥然一新,寬闊平整的黑油路面公路沿山體蜿蜒攀升……“9·5”瀘定地震一周年前夕,記者再赴震中甘孜州瀘定縣磨西鎮(zhèn),探訪重建中的海螺溝景區(qū)道路。

海螺溝景區(qū)道路是海螺溝景區(qū)對外聯(lián)系的唯一通道,在“9·5”瀘定地震中損毀嚴重。如今,從磨西至三號營地的29公里路段正在恢復重建中。項目建設正在按進度如期推進,預計9月底基本建成。

新面貌

道路“顏值”高,行車更舒適

海螺溝景區(qū)的入口路段依山而建,在山壁上劃出了一個“之”字。在“9·5”瀘定地震中,垮塌的山體沖瀉而下,約10萬方堆積體將短短1公里路段掩埋,形成“絕壁”。時隔近一年,這里煥然一新,不僅原來的道路露出原貌,而且曾經(jīng)裸露的山體滿目青翠,燦爛山花點綴其間,迎風招展。

“對整條道路,我們?nèi)婊謴吐酚蚓G化?!?/span>

四川交建海螺溝項目工程科科長寧順江說,地震后山體松散,道路恢復重建過程中,建設者采取了工程措施加固,在滑坡斷面打入錨桿、注入混凝土,將山體“抓牢”,隨后采取直接撒播、掛鐵絲網(wǎng)噴播有機基材、三聯(lián)雙網(wǎng)生態(tài)防護技術等種植措施,全面恢復公路范圍植被。

不僅植綠,還進行“妝造”。一路行進,記者看到,公路兩側均進行了生態(tài)無縫修繕,邊坡、擋墻等搖身一變,成為與自然融為一體的景觀。路,成為景區(qū)一景。

隨著道路基本修復完成,多個路段正進行瀝青路面鋪筑。俯瞰視角中,黑色的旅游公路盤山而上,逶迤山間。據(jù)介紹,海螺溝景區(qū)道路不是簡單重建,而是恢復提升,全線按三級公路標準建設,路基全部拓寬至7.5米,并鋪設瀝青混凝土路面;部分急彎陡坡段進行了改善,提升了觀景臺、護欄的安全等級,行車舒適度大為提升。

新路線

新建“四隧兩橋”避開地質(zhì)風險

寧順江手機里保存了一段視頻:泥石流洶涌而下,迅速填滿溝槽,漫過石橋。“這是8月11日晚上拍的,你看,橋上的淤泥還在?!闭驹趰湫碌母履緶洗髽蛏?,他指著前方老路橋梁說。

嘎木溝大橋是恢復重建時,為了繞避潛在泥石流沖溝而改線新建的。相較原路橋梁所在位置,嘎木溝大橋向外移動了數(shù)米,并提高凈空,比改線前的橋高六七米,最大橋高達80米,并以60米的跨度跨越深溝槽,成功避開了泥石流的沖擊。

這樣的改線多處可見。其中,最為重要的有6處——4座總長近4000米的隧道,穿越4處重大地質(zhì)災害點,2座繞避潛在泥石流沖溝的大橋,全面提升道路抗災能力。在“四隧兩橋”之外,全線還設置了9處泥石流導流槽,“每一處都發(fā)揮了作用,保護公路不受損?!睂庬樈f。

據(jù)了解,地震造成景區(qū)道路損毀嚴重,出現(xiàn)了滑坡、崩塌、路基垮塌、潛在泥石流等嚴重病害,地質(zhì)風險大。道路恢復重建前,設計人員對沿線山體細致摸排,掌握了所有存在堆積體、可能發(fā)生泥石流的點位,對無法通過工程措施處理的隱患點,則通過更改公路走線、設置泥石流導流槽等措施,科學規(guī)避風險。



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