□四川日報全媒體記者 王成棟

5月19日下午，首列成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈貨運班列（重慶江津—成都青白江貨運專線）平穩(wěn)駛?cè)氤啥记喟捉瓍^(qū)城廂站。班列的開通，填補了成渝兩地直達貨運班列的空白，也可望創(chuàng)造國內(nèi)新開通城際貨運專線開行頻率的新紀錄。

　　如同剛剛開通就滿負荷運轉(zhuǎn)的貨運班列，兩年多來，堅決落實黨中央戰(zhàn)略部署，重慶向西，四川向東，川渝兩地要素加快流動，產(chǎn)業(yè)加快交融。

　　根據(jù)今年初發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值73919.2億元，比上年增長8.5%，增速較上年提高了4.5個百分點；占全國和西部地區(qū)的比重分別達到了6.5%和30.8%。

　　以推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設引領高水平區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展——剛剛結(jié)束的四川省第十二次黨代會進一步提出，堅決扛起黨中央賦予的戰(zhàn)略使命，以更高站位和更實舉措，強力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設這一國家戰(zhàn)略全面提速、整體成勢，確保年年有新變化、五年見大成效。

共唱“雙城記”

　　“統(tǒng)一謀劃”“共同實施”等成為高頻詞，平均不到3天川渝就有一個合作協(xié)議簽署

　　“下面，請合川區(qū)通報一周降雨預報情況?！?月6日上午，嘉陵江流域每周例行防汛調(diào)度會上，出現(xiàn)了來自重慶的干部。

　　期待多年的嘉陵江防汛一體化夢想成真！此前，川渝陸續(xù)簽訂一系列防災減災戰(zhàn)略協(xié)議，跨區(qū)域水利工程調(diào)度共同防汛是內(nèi)容之一。

　　兩年多來，川渝兩地以等不起的緊迫感，坐不住的責任感，迅速行動。“統(tǒng)一謀劃”“一體部署”“相互協(xié)作”“共同實施”成為兩地間的高頻詞。

　　協(xié)調(diào)有機制。2020年上半年起，川渝形成多層級合作機制，兩地定期召開黨政聯(lián)席會議、常務副省市長協(xié)調(diào)會議，研究部署重大事項，協(xié)調(diào)解決重大問題，推動出臺重大文件。兩地201名黨政干部互派掛職。迄今，黨政聯(lián)席會議已舉辦4次，每次會議，都致力于解決深化合作的重大問題、研究謀劃重大項目和重大事項。

　　2022年5月31日，省第十二次黨代會閉幕次日，省委書記王曉暉旋即帶領剛剛當選的省委常委班子，專題調(diào)研成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，并主持召開省委專題會議研究進一步推動落實的工作舉措。

　　一個認識更加清晰：把推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，作為全面建設社會主義現(xiàn)代化四川的總牽引！

　　一項項規(guī)劃，加速落地——去年，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設規(guī)劃綱要》及聯(lián)合實施方案相繼印發(fā)。作為“施工圖”，川渝兩省市黨委、政府聯(lián)合印發(fā)《重慶四川兩省市貫徹落實〈成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設規(guī)劃綱要〉聯(lián)合實施方案》，聚焦《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設規(guī)劃綱要》明確的重點任務，細化提出10個方面47項具體任務，并逐一明確了兩省市責任單位。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，兩年多來，川渝兩省市共同起草、向上申報或出臺的規(guī)劃達30余個。

　　在基層，兩年多來，川渝兩地各部門、各市州區(qū)縣、各領域共簽署合作協(xié)議300多個，數(shù)量之多、密度之高、范圍之廣，均前所未有。

　　合作帶來高效率！一個例子具有代表性：連接成渝兩地的高鐵線路成達萬高鐵，從2020年11月14日國家發(fā)展改革委正式批復可研報告到破土動工，只用了40天。

打出“組合拳”

　　聚焦重點區(qū)域、重點項目、重點領域，“規(guī)劃圖”變成“施工圖”

　　“前5個月，公司產(chǎn)銷量位居全國第三！”6月6日，端午節(jié)假期后第一天，自貢中興耐磨新材料有限公司廠區(qū)傳來喜訊。該公司成功躋身國內(nèi)前三的密碼，是在川渝共建產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的背景下，與重慶綦江區(qū)企業(yè)成功牽手，在縮短零部件采購半徑的基礎上實現(xiàn)了成本大幅下降。

　　機遇當前，唯有實干巧干，才能不負使命、乘勢而上。兩年多來，川渝兩省市聚焦重點區(qū)域、重點項目、重點領域，加強體制機制集成創(chuàng)新，不斷把更多的“規(guī)劃圖”變成“施工圖”乃至“實景圖”。

　　交通“先行官”加速快跑。今年前5個月，160個共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重大項目已累計開工151個，完成投資4149.2億元。其中，現(xiàn)代基礎設施項目開工38個，共完成投資1826億元以上。迄今，建成及在建的川渝省級高速公路已達20條，渝昆、成渝中線、成達萬等高鐵將進一步支撐起“軌道上的雙城經(jīng)濟圈”。

　　產(chǎn)業(yè)“新勢力”異軍突起。兩年來，兩省市明確共建汽車、電子信息、裝備制造業(yè)三大萬億級產(chǎn)業(yè)集群。去年，川渝電子信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入突破2萬億元大關、汽車產(chǎn)值約7000億元、裝備制造業(yè)保持高增長。

　　發(fā)展“新動能”不斷注入。聚焦川渝毗鄰地區(qū)融合發(fā)展，8個毗鄰地區(qū)合作平臺已批復設立。2020年，川渝實現(xiàn)“市場準入異地同標”的便利化準入。隨后，成渝綜合性科學中心建設集中開工，天府實驗室啟動建設。去年，全國一體化算力網(wǎng)絡成渝國家樞紐節(jié)點正式獲批……

　　生態(tài)“組合拳”密集打出。2020年至今，川渝共同簽訂10個方面環(huán)境治理和生態(tài)保護戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現(xiàn)全國首個跨省市聯(lián)合河長制辦公室正式掛牌運行，完成嘉陵江流域保護省級立法。2021年12月14日，川渝兩地聯(lián)合印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈碳達峰碳中和聯(lián)合行動方案》，這是全國首個區(qū)域碳達峰碳中和聯(lián)合行動方案。

跑出“加速度”

　　變化實實在在，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設加快成勢見效

　　6月6日，拿到辦結(jié)清單，四川燕趙置業(yè)有限責任公司會計李虹霓不敢相信自己的眼睛：從進入川渝高竹新區(qū)稅費征管服務中心到辦稅完成，前后不到10分鐘。

　　快捷的原因是，作為毗鄰地區(qū)融合發(fā)展的“排頭兵”，川渝高竹新區(qū)率先實現(xiàn)了725項稅收等政策標準統(tǒng)一。

　　個人體驗變化，是宏大敘事的具體折射。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設啟動兩年多來，每一個身處其間的川渝人，都感受到了實實在在的變化。

　　雙城生活更便捷。2020年，成都與重慶中心城區(qū)公共交通實現(xiàn)“一卡通”，提質(zhì)改造后的成渝客專實現(xiàn)成渝之間1小時通達。目前，每天平均有30.5對“復興號”動車組穿梭于成都和重慶之間，年累計發(fā)送旅客超1000萬人次。

　　民生事項更暖心。兩年多來，川渝兩地住房公積金實現(xiàn)“互認互貸”、養(yǎng)老保險轉(zhuǎn)移接續(xù)“無縫銜接”、異地就醫(yī)實現(xiàn)“即時辦”。迄今，川渝聯(lián)合實施兩批次43項便捷生活行動舉措，先后推出3批311項“川渝通辦”事項，累計辦理事項超900萬件。

　　市場活力更澎湃。伴隨著一扇扇“玻璃門”“旋轉(zhuǎn)門”被拆除，市場主體活力持續(xù)激發(fā)。從2020年初至今，已有1.28萬個市場主體在川渝兩地異地興辦企業(yè)。