我州全力為項目建設提供服務保障

本網(wǎng)訊 9月8日，國家發(fā)展改革委舉行專題新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委基礎設施發(fā)展司在會上透露，下一步，我國將確保已開工的重大項目有序推進，比如抓緊推動川藏鐵路在今年年底前實現(xiàn)全線開工等。

川藏鐵路建設是一項光榮而艱巨的歷史任務。作為繼青藏鐵路之后的第二條進藏“天路”，川藏鐵路沿途穿越的是我國乃至全世界山脈峰嶺最密集的地區(qū)，東起四川省成都市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，線路需“穿七江過八山”，累計爬升高度達到1.4萬米，其地質(zhì)構造之復雜，地形地貌之多樣，地表起伏之落差，起伏波折之繁多，修建難度之大世所罕見。

作為中國西南地區(qū)的干線鐵路之一，川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑，分期分段建設運營：川藏鐵路的“頭”——成都至雅安段于2014年12月開工建設，2018年12月開通運營；川藏鐵路的“尾”——拉薩至林芝段于2015年6月開工建設，2021年6月開通運營。

讓川藏鐵路“頭尾相連”的中間部分——雅安至林芝段也于2020年11月開工建設，該段位于四川省和西藏自治區(qū)境內(nèi)，線路起自四川省雅安市，終至西藏自治區(qū)林芝市，為國家Ⅰ級雙線鐵路，新建正線長度1011公里，設計時速120公里至200公里，先期開工的“兩隧一橋”（色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河橋）工程已形成了良好的試點示范效應。

我州是川藏鐵路雅安至林芝段建設的參與者、受益者，也是支撐川藏鐵路建設的大后方和大本營，將把高質(zhì)量推進川藏鐵路建設作為一項重大政治任務，提供全過程、全環(huán)節(jié)、全要素服務保障，為打造優(yōu)質(zhì)精品工程、建設新時代雪域天路貢獻甘孜力量。

為此，今年我州將24個省級重點項目和川藏鐵路甘孜段等36個項目，共計60個項目列為2021年全州重點推進項目，60個重點推進項目年度計劃投資246億元，占全州重點項目年度計劃投資的79%；6月底川藏鐵路配套公路工程等47個項目作為全州2021年第二季度重大項目進行了集中開工，計劃總投資44.5億元；其中，川藏鐵路配套公路工程的開工，將進一步服務川藏鐵路甘孜段加快建設，對維護民族團結、拉動經(jīng)濟發(fā)展、促進地區(qū)穩(wěn)定、增強國防建設意義重大。 

記者 李婭妮