四川日?qǐng)?bào) 2020年07月10日
從賣燈具、生產(chǎn)路燈到上市,再到構(gòu)建“城市萬物互聯(lián)生態(tài)場(chǎng)景”
聲音1
“除了照明,路燈還有啥子功能?你又不能做出一朵花來。”
VS
“過去10年我們一直想著如何把燈做得有藝術(shù)性。”
聲音2
傳統(tǒng)的“文化路燈”設(shè)計(jì)感強(qiáng)、利潤率高,但那是一錘子買賣
VS
從5G、人工智能、天眼到智慧泊車等,依托一根路燈可以有無限想象空間
7月6日,中標(biāo)通知書送到四川華體照明科技股份有限公司時(shí),整個(gè)企業(yè)沸騰了。中標(biāo)項(xiàng)目位于天府新區(qū)眉山片區(qū),金額1.6億元,將采購4557套多桿合一的智慧路燈。
這是一家傳統(tǒng)得不能再傳統(tǒng)的企業(yè),主要生產(chǎn)路燈。這又是一家新潮得不能再新潮的企業(yè),與BAT、華為、浪潮等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)頻頻合作。公司負(fù)責(zé)人一直強(qiáng)調(diào),“用小米(公司)的思路去賣產(chǎn)品”。
從賣燈具到生產(chǎn)路燈,再到打造“物聯(lián)網(wǎng)城市家具生態(tài)系統(tǒng)”,這家生產(chǎn)路燈的四川中小企業(yè)在迭代升級(jí)、跨界破圈中不斷成長(zhǎng)。
□川報(bào)記者 侯沖
養(yǎng)成記
1991年
華體與照明結(jié)緣,出售燈具
2004年
成立四川華體燈業(yè)有限公司,建成總部中心和生產(chǎn)基地
2009年
開創(chuàng)性提出“文化照明”理念,進(jìn)入高速發(fā)展階段
2012年
正式更名為“四川華體照明科技股份有限公司”,注冊(cè)資本增加到1億元,全國范圍內(nèi)建立20個(gè)營銷網(wǎng)點(diǎn)
2017年
登陸上交所正式掛牌,成為中國戶外道路照明第一股
提出“文化照明”
從“玉蘭燈”嘗到創(chuàng)新甜頭的華體科技順勢(shì)提出“文化照明”理念,通過定制的方式,使路燈成為彰顯城市文化的重要景觀
打造“智慧路燈”
未來的路燈除照明之外,還可以成為城市數(shù)據(jù)入口,將智慧照明、5G無線網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控等功能集于一身,成為打造智慧城市的重要載體
讓路燈更好看
從提升路燈“顏值”開始,一盞“玉蘭燈”打開市場(chǎng),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還從甲骨文中找到靈感
成都市人民南路兩側(cè),美觀、大氣的玉蘭花造型路燈成為蓉城夜晚亮麗的風(fēng)景線。然而,在“玉蘭燈”成為網(wǎng)紅之前,華體科技還是一家默默無聞的戶外照明企業(yè)。
1991年,成都市民梁鈺祥支起一間20平方米的門店出售燈具,因靠近成華區(qū)體育館取名“華體燈飾”。梁鈺祥發(fā)現(xiàn),成都新修的路越來越多,對(duì)路燈的需求極大,于是他開始建廠專門生產(chǎn)路燈。
“2009年左右,公司明顯進(jìn)入瓶頸期?!比A體科技副總裁劉毅回憶,城市路燈都是以照明功能為主,這導(dǎo)致路燈產(chǎn)品技術(shù)門檻不高,同質(zhì)化嚴(yán)重。“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),當(dāng)時(shí)全國有上萬家企業(yè)做路燈,互相打價(jià)格戰(zhàn)。企業(yè)要想進(jìn)一步發(fā)展,必須跳出原來的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)?!?/p>
如何跳?“除了照明,路燈還有啥子功能?你又不能做出一朵花來。”私下里,不少公司員工難以理解高層想法。不信邪的華體科技,真就做了“一朵花”出來。
2009年,華體科技參與成都市人民南路的路燈造型設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)有人提到,白玉蘭造型路燈曾在上世紀(jì)80年代安裝在人民南路兩側(cè),具有深厚的時(shí)代印記。
說者無意,聽者有心,“玉蘭燈”成了華體科技設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的突破口。為解決照明問題,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在新玉蘭燈的葉片下,隱藏設(shè)計(jì)了照明主光源,這樣路燈可以直射馬路;同時(shí)在燈桿中加入金沙文化元素作為鏤空裝飾,引發(fā)行人對(duì)古蜀文化的遙想。
“玉蘭燈”一經(jīng)推出,迅速成為成都主干道寵兒。當(dāng)年,僅“玉蘭燈”華體科技就賣出了6萬盞,而且附加值是傳統(tǒng)路燈的10倍。
嘗到創(chuàng)新甜頭的華體科技順勢(shì)提出“文化照明”理念,即通過定制的方式,使路燈成為彰顯城市文化的重要景觀。“看著很容易,當(dāng)時(shí)下決心很大。”劉毅透露一個(gè)細(xì)節(jié),路燈定制需要激光切割技術(shù),一臺(tái)切割機(jī)上百萬元,資金還不充裕的華體科技當(dāng)時(shí)硬是一口氣買了3臺(tái)。
相比生產(chǎn),設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)更重要。公司工業(yè)設(shè)計(jì)中心總監(jiān)楊杰記得,有一次接到綿陽市北川縣的項(xiàng)目,當(dāng)?shù)刂挥袃蓚€(gè)要求,“燈不能太復(fù)雜”“突出羌族元素”。
連續(xù)幾個(gè)方案被否定,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)心氣全無。交稿當(dāng)天凌晨,昏昏欲睡的楊杰瞥到桌上的一張紙,那是甲骨文的“羌”字,一下來了靈感。他們以甲骨文符號(hào)為原型,將“羌”兩邊伸出的羊角做成燈桿,“北京專家對(duì)方案贊不絕口”。
“過去10年我們一直想著如何把燈做得有藝術(shù)性?!比A體科技董事長(zhǎng)兼總裁梁熹介紹,憑借在路燈這一垂直領(lǐng)域的精耕細(xì)作,公司2017年在上交所主板上市。去年底,公司又榮獲國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心稱號(hào)。
讓路燈更好用
搭載5G、人工智能等,以“智慧路燈”為入口,打造“物聯(lián)網(wǎng)城市家具生態(tài)系統(tǒng)”
走進(jìn)華體科技廠區(qū),隨處可見“5G”基站、攝像頭、無線充電設(shè)施等,科技感十足??恳槐K“玉蘭燈”打天下的華體科技,正悄然布局另一場(chǎng)革命——從提升顏值到提升內(nèi)涵,打造“智慧路燈”。
什么是“智慧路燈”?劉毅的解釋是,未來的路燈除照明之外,還可以成為城市數(shù)據(jù)入口,將智慧照明、5G無線網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控等功能集于一身,成為打造智慧城市的重要載體。
“文化照明”理念提出六七年后,各地仿造“玉蘭燈”或其他造型的路燈層出不窮?!肮纠麧櫹禄瑖?yán)重,我們當(dāng)時(shí)思考,下一個(gè)發(fā)展動(dòng)能在哪里?”劉毅說,5G時(shí)代的到來,提供了新的風(fēng)口。
5G采用超高頻信號(hào),比現(xiàn)有的4G信號(hào)頻率高出2到3倍,覆蓋同樣大小的區(qū)域需要的5G基站數(shù)量將更為密集。城市道路兩邊相隔數(shù)十米一根的路燈燈桿,成為5G基站天然載體。進(jìn)一步打開想象,5G之外,路燈桿同樣可以發(fā)揮其載體和管網(wǎng)優(yōu)勢(shì),加裝監(jiān)控、充電樁等。
“粗略統(tǒng)計(jì),中國路燈行業(yè)存量路燈大約4000萬根,新建路燈以每年10%速度增長(zhǎng),這就是我們面臨的巨大市場(chǎng)?!眲⒁阏f,公司研發(fā)的多功能智慧路燈桿已經(jīng)開發(fā)了13個(gè)功能,有微環(huán)保、可視化城管、智慧停車等。
從傳統(tǒng)路燈到智慧路燈,華體科技并非沒有迷茫過,比如商業(yè)模式。
劉毅介紹,傳統(tǒng)的“文化路燈”設(shè)計(jì)感強(qiáng)、利潤率高,但那是一錘子買賣,交給政府后就不再過問?!爸腔勐窡簟眳s截然不同,從5G、人工智能、天眼到智慧泊車等,依托一根路燈可以有無限想象空間。于是,華體科技決定更換經(jīng)營思路,從傳統(tǒng)制造業(yè)偏重銷售的思維跳轉(zhuǎn)到互聯(lián)網(wǎng)偏重經(jīng)營的思維。
如何理解?借助智慧路燈這個(gè)端口,華體科技與當(dāng)?shù)卣闪⒑腺Y公司,一起運(yùn)營智慧路燈項(xiàng)目,這樣就找到了可持續(xù)的贏利模式?!肮膊块T需要使用路燈桿,那公安部門就會(huì)把一部分的搭載使用費(fèi)付給運(yùn)營公司;環(huán)保部門要一些環(huán)境數(shù)據(jù),運(yùn)營公司就給他們提供這個(gè)服務(wù),來收取費(fèi)用?!绷红湔f。
擁有互聯(lián)網(wǎng)思維后,華體科技的目標(biāo)是打造城市萬物互聯(lián)生態(tài)場(chǎng)景,這一構(gòu)想已獲得頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的青睞。去年6月,華體科技聯(lián)合騰訊云、東華軟件等中標(biāo)成都錦城綠道智慧系統(tǒng)項(xiàng)目,華體科技負(fù)責(zé)提供智慧燈桿等硬件設(shè)備,騰訊云負(fù)責(zé)軟件。
“去年公司銷售智慧路燈8999套,實(shí)現(xiàn)收入9000多萬元?!绷红湔f,未來,他們要用小米公司的思路去賣產(chǎn)品,先用性價(jià)比高的路燈產(chǎn)品去占據(jù)更多的點(diǎn)位,搶賽道,然后疊加各種服務(wù),最終打造“物聯(lián)網(wǎng)城市家具生態(tài)系統(tǒng)”。
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