◎楚江舒

國民公路G318線全長5476多公里，它的壯闊不僅在沿路的高山峽谷，還有很多江河蜿蜒奔流相隨相伴。

從上海出發(fā)，到成都，經(jīng)過無數(shù)江河，首推我們的母親河——長江。

長江全長6380米，是我國第一大河，發(fā)源于青藏高原唐古拉山主峰。在高原燦爛的陽光下，冰雪融化，自雪峰冰川高山淌下，匯成涓涓細(xì)流，始稱沱沱河，并向東綿延萬里，成為中國人的母親河一一長江。

沿G318線溯源長江，沿途可見“最中國”的歷史人文與極致風(fēng)光，超長行程，復(fù)雜路況和爬升向上，讓這段旅程充滿挑戰(zhàn)和新鮮。自駕溯源長江，是所有旅行方式中最高效，最能將長江沿途美景盡收眼底的浪漫之旅。

從上海出發(fā)，G318線經(jīng)過宣城水陽江、南陵縣文昌鎮(zhèn)弋江、安慶長江、英山長江、武漢長江、宜昌長江、萬州長江、渠縣渠江、南充嘉陵江、遂寧涪江、簡陽沱江……這些江河都是長江的支流或干流。

從上海到成都，就是逆長江而上的旅途。長江在湖北留下了燦爛的荊楚文明：武漢、荊州等古跡與文物遍布沿江，讓歷史文化在湖北變得豐富多樣；同時，長江在此塑造出獨特的地理風(fēng)貌，自然風(fēng)光從此漸入佳境，以武漢為起點溯源長江，一場自然與人文并重的旅程拉開大幕。

長江、漢江在武漢交匯，使武漢有“江城”之稱。荊州古稱江陵，四百年楚國國都，古城內(nèi)有諸多明清古跡與三國主題路線……

長江的模樣，多半來自于三峽。在三峽的經(jīng)典航段，奉節(jié)——宜昌段，近年來啟用了人車同船的旅行模式，旅程中人車分離，一路游覽三峽最精華部分。

嘉陵江與長江在重慶交匯。一過重慶繼續(xù)向西南，川滇兩地自然風(fēng)景更加絕美，自駕難度也隨之而增，穿過宜賓，經(jīng)昆明而至迪慶，長江此時更多的被叫做金沙江，而迪慶更是接近三江并流之地，澎湃江水是路上的最佳旅伴。

金沙江在宜賓與岷江交匯，成為人們所熟知的長江，因而宜賓素有“長江第一城”的美譽(yù)。

在到達(dá)迪慶前，長江在虎跳峽第一次展示出它奔騰如虎的氣勢。一路向北，途徑壯觀的金沙江大拐彎。

長江水系復(fù)雜，源頭說法不一，以沱沱河為正源。行駛在無人區(qū)，浩蕩的通天河，寥廓的高原草甸，偶爾出現(xiàn)的珍稀野生動物，都會成為一生中最珍貴的記憶。

過康定，從G318線駛?cè)隚350線，一路向北進(jìn)入青海，玉樹位于青藏高原腹地，長江在這里被叫做“通天河”。通天河流過平均海拔4400m的三江源自然保護(hù)區(qū)，進(jìn)入四川省甘孜州石渠縣境內(nèi)始稱金沙江。我曾在這里工作了14年，并在這里收獲了愛情。

進(jìn)入青海省后，從玉樹再向西行車8小時即至長江真正的源頭，可可西里自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的沱沱河，發(fā)源于唐古拉山脈冰川的沱沱河是長江正源，一泓溪水在此緩緩流成長江，其周圍有長江第一橋，長江源頭紀(jì)念碑，青藏鐵路從此開過。

在G318線和長江相伴之旅中，長江呈動態(tài)之美，奔騰不息，不舍晝夜，滾滾向前。母親河的萬千姿態(tài)、瑰麗色彩，使人嘆為觀止。而G318線顯靜態(tài)之恒，無論曲直，百折不撓，一路向上。國民公路的輝煌輝煌大氣、壯觀美景，呈現(xiàn)波瀾壯闊。

水陽江上游在寧國市境內(nèi)，河床面最寬處112米。東津河、西津河自瀝溪街道潘村渡村匯合處始稱水陽江，向北流經(jīng)西津街道（原羅溪鄉(xiāng)）、汪溪鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），流21公里入宣州市境內(nèi)，沿途接納38條支流，其中10公里以上支流5條。

青弋江是長江下游的附屬支流，南陵弋江有江南水鄉(xiāng)的獨特秀麗，唐朝詩人杜牧和李白都曾來過此處。李白先后7次到宣城敬亭山漫游，必經(jīng)弋江古鎮(zhèn)。杜牧更是在弋江古鎮(zhèn)游玩時留下了“九華山寺云遮路，清弋江村柳拂橋”的不朽詩句，并書“柳拂庵”鐫碑為庵門匾額，至今碑石仍存于弋江古鎮(zhèn)老街里?！笆娉囚∽?、弋江籃子”，正如稱號一般，你不得不佩服弋江的悠久歷史，更得佩服千年古鎮(zhèn)獨特的弋江韻味：它有獨特的江南水鄉(xiāng)給人的那種治愈美，也有歷史小鎮(zhèn)獨有的自然綠色青石板路以及各種弋江特色美味美景。

一方水土養(yǎng)育一方人。這里的人民經(jīng)過千年歷史的循環(huán)，仍然是那么的熱情好客，如清水一般溫和而又熱鬧。

安慶被譽(yù)為“安徽之源、長江咽喉”。安慶的“安”，徽州的“徽”，各取一字，便是如今“安徽”省名的由來。安慶簡稱“皖”，公元1760年，安徽定安慶為省會，乾隆皇帝御批，把“皖”字拿過來，就成了安徽省的簡稱，并沿用至今。

“萬里長江此封喉，吳楚分疆第一州”，沿著G318線來到安慶，在這里會與長江首次交匯。江風(fēng)拂面，整座城就顯得溫潤而安逸。

安慶站公路代碼：520，與寓意“我愛你”的520“公路代碼”相契合。表達(dá)對這座城的熱愛，對G318線的熱愛。就像《國民公路G318》一書中對安慶的概括：安慶，此心安處是吾鄉(xiāng)。

“襟三省而達(dá)江海，承東西而接南北”，位于長江下游地區(qū)的安慶早在皖伯時代就已農(nóng)桑發(fā)達(dá)，之后憑借優(yōu)越的自然條件和水路交通，古皖國很快成為“翹楚之地”，在下游的蕪湖、合肥發(fā)展起來之前，就已獨領(lǐng)風(fēng)騷幾千年。

安慶居于武漢與南京之間，作為長江航道重要港口的戰(zhàn)略位置舉足輕重。東晉時期“不敢越雷池一步”中的雷池，便在安慶望江縣境內(nèi)。

清末“維新運動”中，安徽巡撫鄧華熙等人積極推動，安徽的第一座發(fā)電廠、第一座自來水廠、第一家電報局、第一個圖書館、第一所大學(xué)、第一張報紙都誕生在這里。

安慶，八百里皖江人文最為璀璨的一段?！熬?dāng)作磐石，妾當(dāng)作蒲葦，蒲葦紉如絲，磐石無轉(zhuǎn)移?！蔽覈膶W(xué)史上極有價值的長篇敘事詩《孔雀東南飛》，就出自安慶境內(nèi)懷寧、潛山一帶民間。

安慶還是“桐城派”的故里。先有何唐、童自澄、方學(xué)漸等結(jié)社講學(xué)，繼有方以智、錢澄之等著名學(xué)者興辦學(xué)館、傳播學(xué)說、講述文論，到清代康乾之際，以方苞、劉大櫆為首，開始形成桐城文派。他們主張文道合一，把唐宋八大家文章和程朱理學(xué)結(jié)合起來，行文講求嚴(yán)謹(jǐn)凝練，在清代學(xué)術(shù)界自成一派，影響了不少人。

黃梅地處長江北岸，舊時大部分地勢低于江岸，自然災(zāi)害頻繁，水災(zāi)更為突出，黃梅人不得不紛紛學(xué)唱黃梅戲，以適應(yīng)災(zāi)年逃水荒、打連廂、他鄉(xiāng)求生存的需要。傳入安徽后，黃梅戲在安慶得到了長足發(fā)展。1958年，毛主席等國家領(lǐng)導(dǎo)人在武漢洪山禮堂觀看黃梅縣黃梅戲劇團(tuán)演出的黃梅戲《過界嶺》后，問道：“你們湖北的黃梅戲怎么跑到安徽去了？”在了解情況后，毛主席風(fēng)趣地說：“原來你們的黃梅戲是大水沖到安徽去的?。?/p>

英山古為皋陶部落，漢為英布封疆，宋為畢升故里。G318線跨越英山長江之后，就又將跨越武漢長江。

武漢的“武”來自武昌，“漢”則取自漢口、漢陽，得名于二者的母親河漢江。止戈為“武”，體現(xiàn)著崇尚和平的民族性格；“漢”則是中華文明重要的符號象征； 武、漢合起來，便成就了這座橫跨長江的城市。武漢還有“江城”“九省通衢”等稱號。這里作為中國水域面積最大的大城市，武漢又被稱作“百湖之城”。

“湖廣熟，天下足”。沒有一座城市像武漢這樣與長江的關(guān)系如此親密無間。一千多年前，由于長江江水的沖刷與泥沙淤積，逐漸形成陸地洲灘，誕生了武漢的雛形，隨后江漢平原變成為了天下糧倉。一百多年前，漢口借著長江的黃金水道，大興貿(mào)易，商賈云集，風(fēng)光無限，被稱為“東方威尼斯”。也算是因江而興。

現(xiàn)在，與長江相向而行的G318線，串起黃浦江口的上海、漢江口的武漢、嘉陵江口的重慶，使其成為長江流域三大區(qū)域性的中心城市。

長江流過武漢的長度，大概145千米，人說武漢是“騎”在長江上的城市，說得貼切！ 武漢人一輩子總要過上千百回大江。她陪伴武漢人度過春華秋實，見證武漢日新月異的發(fā)展，并成為這座城市的時代縮影！

沒有其他城市會像武漢這樣，對長江愛得如此深沉。有水就有碼頭，到1949年，武漢水碼頭就有243個，陸碼頭則是220個，也形成了武漢獨特的 “碼頭文化”，既然是碼頭城市，那必然會迎來五湖四海大量的移民和流動人口， 所以武漢也是移民城市。

說起武漢，必提武漢長江大橋。武漢長江大橋是長江上的第一座大橋，是我國第一座鐵路、公路兩用橋?！耙粯蝻w架南北，天塹變通途”，是毛澤東同志對它的評價。它的建成，成為連接我國南北的大動脈，同時，大橋?qū)⒈婚L江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，從而形成了完整的京廣鐵路。

“峽盡天開朝日出，山平水闊大城浮?！币瞬欧Q“夷陵”，因“水至此而夷、山至此而陵”得名，清朝時改稱“宜昌”，取“宜于昌盛之意。

發(fā)源于鄂西利川的清江在流經(jīng)恩施、長陽、巴東后，在宜都市注入長江，全長423公里，其中約有三分之一的水域歸屬宜昌市長陽，故有“八百里清江美如畫，三百里畫廊在長陽”之稱。

宜昌可以說是地形最豐富的城市之一，素有“三峽門戶”、“川鄂咽喉”之稱。雄奇險峻的高山峽谷，一瀉千里的長江，在宜昌的浪漫相遇，碰撞出水利發(fā)電的新型能源。

山川靜默，社會變遷。 作為三峽水利工程的一部分，葛洲壩水利樞紐工程的興建，使得長江上游水位提高20多米，有效地改善了三峽航道的險惡，自此后“高峽出平湖”。

三峽水電站全線建成后，“千里江陵一日還”“輕舟已過萬重山”不再只是李白的浪漫幻想。

萬州，地處神奇的北緯30度線、壯美的長江和“中國人的景觀大道”318國道交匯之處，因“大江至此，萬川畢匯”而得名。

李白、杜甫、白居易、黃庭堅等無數(shù)文人墨客曾在此留下優(yōu)美的詩文：“無由得與君攜手，同憑欄桿一望鄉(xiāng)”……《西山題記》俗稱《西山碑》，為黃庭堅晚年三件代表作之一，是其現(xiàn)存題刻中篇幅最長、字?jǐn)?shù)最多的一件，被譽(yù)為“海內(nèi)存世，黃書第一”。黃庭堅發(fā)出“凡夔州一道，東望巫峽，西盡 ，林泉之勝，莫與南浦爭長者也！”的感嘆。其中，“林泉之勝，莫與南浦爭長者也”一句，將萬州自然生態(tài)之美廣而告之?！?”就是今天的宜賓。也就是說，在黃庭堅看來，上自宜賓，下至巫山，自然風(fēng)光數(shù)萬州最美。黃庭堅在900多年前為萬州書寫的這句“廣告語”，證明萬州自古以來就是山清水秀美麗之地。

“萬為水陸交會之區(qū)，文書絡(luò)繹，星使冠蓋相望?！比f州，歷為三峽水陸要津，歷史上一條萬梁古道西連成都，一條黃金水道東出三峽。作為長江三峽的起點，作為荊楚吳越之域入蜀到川西的必經(jīng)之道，萬州上束巴蜀，下扼夔巫，引三江而控荊楚，一直是東出西進(jìn)、南來北往的水陸要津、“舟車之會”。南來北往的人們在此交集，源源不斷的貨物在此交換。

萬川畢匯，萬商云集，成就了“成渝萬”之美譽(yù)，成就了萬州作為三峽流域的物資集散地和經(jīng)濟(jì)社會文化中心的地位。

萬州是三峽庫區(qū)長江大橋最多的城市，是技術(shù)創(chuàng)新最多、獲得榮譽(yù)最多的橋城。萬州區(qū)現(xiàn)有公路長江大橋5座，鐵路長江大橋1座。這些橋梁都各具特色，有的跨度居世界第一，有的施工工藝屬世界首創(chuàng)。

萬州長江公路大橋原名萬縣長江大橋，建在現(xiàn)重慶市萬州區(qū)黃牛孔子江江面，該橋為上承式鋼管混凝土箱形拱橋，是連接G318線的一座重要橋梁，為特大型公路配套橋，長江上第一座單孔跨江公路大橋。

十多年前，萬州還叫萬縣，依江而建，以“萬川畢匯”、“萬商云集”而得名。長江三峽變成高峽平湖，萬縣半城永沉江底，三峽移民重建新城，易名萬州。

進(jìn)入新世紀(jì)，萬州作為三峽庫區(qū)最大的移民城市，水、陸、空、鐵立體交通網(wǎng)絡(luò)迅速形成，成為長江三峽的交通樞紐、大三峽旅游集散中心。