本網訊 今夏7月，我州康定機場、稻城亞丁機場、甘孜格薩爾機場同步啟動“暑期折扣大派送”優(yōu)惠活動，不僅往返機票低至300元，3座機場增開的夏航季進出港航班，更是讓遠在廣州、杭州、珠海等地的游客得以“長驅直入”深游川西。

兩月前的5月20日，國道318線四川康定市過境段公路通車運營，這條穿越甘孜州經濟文化中心城市的過境新干線，將與國道4218線康新高速公路配合形成高速國道過境雙通道，既破解康定道路交通瓶頸，更為全州高質量發(fā)展增添“交通+”新動能。

從空中到陸上，更加暢達且實實在在的聯(lián)通，讓甘孜州同全國多地要素流動加快、互動更加頻繁的同時，也為市民游客帶來更多看得見、摸得著的幸福體驗?？梢哉f，這些年，堅持交通先行的甘孜州聚焦人民滿意交通跑出了加速度。僅2021年交通運輸?shù)囊邸俺煽儐巍?，便足以說明我州近些年不斷明確交通“先行官”戰(zhàn)略定位的清晰路徑和全力構建川滇藏青結合部重要綜合交通樞紐的生動實踐。

五年來，甘孜州走完了國際上十數(shù)載交通發(fā)展的歷程，3.5小時跑完成都康定間曾需近一天的路途，18個縣（市）國道連成環(huán)；累計完成投資623億元，實現(xiàn)連續(xù)9年交通投資超100億元；雅康高速全線通車，G4218雅葉高速康定過境段、瀘石高速加快建設，甘孜邁入“高速＋”發(fā)展時代；三級及以上通車里程達4200公里，實現(xiàn)縣縣通國道、縣縣連成環(huán)；高質量實現(xiàn)交通扶貧“兩通”目標，全州農村公路通車里程達2.7萬公里，居全省第一；甘孜格薩爾機場投入運營，川藏鐵路配套公路全面啟動實施，鐵路、公路、機場齊頭并進。

一年來，高質量編制完成《甘孜州“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》并獲批，完成交通投資105.3億元，連續(xù)9年超100億元；加快推進瀘石高速、雅康高速康定過境段等20余個項目建設，新開工G4218康新高速榆林互通連接線、甘孜來瑪至新龍紅山景區(qū)連接公路等6個項目，實施瀘定牛背山、稻城貢巴貢玖景區(qū)產業(yè)路旅游路56公里，全面推進縣鄉(xiāng)村三級路長制，康定、石渠成功創(chuàng)建省級“四好農村路”示范縣，著力發(fā)展定制客運、“大改小”滾動發(fā)班，全年新增、更新客運運力199臺、公交客車26臺。

今天，在奔向互聯(lián)互通、成環(huán)成網的人間正道上，甘孜州又將如何用“阡陌交錯、往來通達”的“工筆畫”描繪“人享其行、物暢其流”的美好交通新圖景。據(jù)《甘孜藏族自治州“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》披露，為提升全國全省交通版圖上的“甘孜分量”，接下來，甘孜州將以“暢通道、優(yōu)網絡、強服務、促融合、提質量”為主攻方向，到2025年初步形成進出通暢、成環(huán)成網、安全便捷、服務完備的綜合交通運輸網絡；預計規(guī)劃期末公路網總里程達到3.35萬公里，基本實現(xiàn)州到縣、縣與縣之間有三級及以上公路連接，實現(xiàn)30戶以上自然村（組）通硬化路比重達90%，鐵路和通用機場建設實現(xiàn)歷史性突破；到2035年則力爭全面建成川滇藏青結合部重要綜合交通樞紐，形成“五橫五縱”國省交通干線、“兩鐵五高四空”立體交通體系和“一主兩副”樞紐體系，綜合交通線網總規(guī)模達到3.9萬公里（鐵路1192公里、公路3.8萬公里、民用運輸機場 4個），建成進出州綜合運輸大通道7條（鐵路2條、高速公路5條）。

記者 李婭妮