——州交通運輸局長談“大學(xué)習(xí)大討論大調(diào)研”活動

本網(wǎng)記者 宋志勇 文/圖

圖為督導(dǎo)甘孜縣通鄉(xiāng)油路建設(shè)。

    正當(dāng)全州上下扎實開展“大學(xué)習(xí)大討論大調(diào)研”活動，興起學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的熱潮之際。本報記者就結(jié)合此次活動專訪了州交通運輸局局長王強(qiáng)，就活動與工作、活動與黨建、活動與脫貧等相關(guān)問題進(jìn)行了采訪。

    問：目前，全州“大學(xué)習(xí)、大討論、大調(diào)研”活動正在如火如荼地開展，您認(rèn)為貴局通過開展活動解決了哪些問題？計劃交出怎樣的答卷？

     王強(qiáng)：在全省開展“大學(xué)習(xí)、大討論、大調(diào)研”活動，是當(dāng)前全省管總的、緊迫的政治任務(wù)，主要解決思想認(rèn)識上怎么看的問題、執(zhí)行力上怎么辦的問題和實際操作怎么干的問題。州交通運輸局既要不折不扣落實好這項活動，又要扎實推進(jìn)交通業(yè)務(wù)工作；既要把活動搞得有聲有色，又要結(jié)合行業(yè)實際來制定活動實施方案；既要突出活動效果，又要緊扣年度目標(biāo)任務(wù)。具體說來，我們確定“三大”活動需要解決的努力方向是交通為治蜀興川和治邊穩(wěn)藏做貢獻(xiàn)，工作目標(biāo)是圍繞州委123456總體工作格局，全力做好第三輪甘推的收尾和第四輪甘推的開局工作，前進(jìn)動力是發(fā)揮好交通在發(fā)展穩(wěn)定、脫貧攻堅、交通惠民等方面的基礎(chǔ)性、公益性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用等問題，達(dá)到“思想統(tǒng)一、目標(biāo)明確、凝神聚力、工作第一”的目標(biāo)，為建設(shè)美麗生態(tài)和諧小康甘孜承擔(dān)應(yīng)有的歷史責(zé)任和時代擔(dān)當(dāng)。

記者：“大學(xué)習(xí)”活動中，您肯定認(rèn)真學(xué)習(xí)了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想及“四川篇”、中央治藏方略、省委書記彭清華來州調(diào)研等重要講話精神,您印象中感觸最深是哪些內(nèi)容？您局將采取哪些措施推進(jìn)這些精神落地落細(xì)落實、見事見行見效？

王強(qiáng)：習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是一個規(guī)模宏大、思想豐富、理論完備的體系，需要時時讀、經(jīng)常用、深刻悟。在學(xué)習(xí)過程中，給我印象較深的內(nèi)容很多，但我以為最迫切、最實用的是關(guān)于抓落實的論述。習(xí)近平總書記反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“一分部署，九分落實”。根據(jù)省委辦公廳3月印發(fā)的《關(guān)于凝神聚力狠抓落實的通知》要求，我局緊緊圍繞交通先行戰(zhàn)略部署和交通建設(shè)大會戰(zhàn)暨“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建的安排，明確目標(biāo)，責(zé)任到人、進(jìn)度到月、掛圖作戰(zhàn)，全力做好第三輪甘推的收尾和第四輪甘推的開局工作。在開展“三大”活動中，我們對照工作目標(biāo)和上級要求，緊密結(jié)合工作實際抓落實，強(qiáng)化部門溝通抓落實，在推進(jìn)交通先行戰(zhàn)略和交通大會戰(zhàn)中抓落實，在完善制度體系上抓落實。州交通運輸局發(fā)揮牽頭抓總、綜合協(xié)調(diào)職責(zé)，積極爭取上級支持，切實加強(qiáng)對各縣市、各項目的督導(dǎo)和監(jiān)管，積極做好協(xié)調(diào)服務(wù)，加快推進(jìn)前期工作，有效促進(jìn)項目落地。截至6月底，累計完成投資50.17億元，完成半年目標(biāo)任務(wù)35億元的143.3%。

    記者：省委書記彭清華來我州調(diào)研時強(qiáng)調(diào)：“要把打贏脫貧攻堅戰(zhàn)作為最大的政治責(zé)任、最大的民生工程、最大的發(fā)展機(jī)遇?！痹诼鋵嵜撠毠怨ぷ髦?，您局（委）面臨的最大難題是什么？采取了怎樣的有效措施確保貧困村順利“脫貧”？這其中有什么創(chuàng)新探索？您作為部門一把手，采取了哪些措施通過開展“大學(xué)習(xí)、大討論、大調(diào)研”活動助推脫貧攻堅？

  王強(qiáng)：我局深入貫徹落實習(xí)近平總書記對打贏脫貧攻堅戰(zhàn)三年行動作出的重要指示精神，切實增強(qiáng)政治擔(dān)當(dāng)、歷史擔(dān)當(dāng)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。我州農(nóng)村公路建設(shè)歷史欠賬多，目前面臨的最大問題是缺資金、缺技術(shù)、缺人才，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制尚未建立健全。交通脫貧攻堅任務(wù)艱巨，我們有信心、有決心不拖全省后腿，今年計劃完成農(nóng)村公路6470公里，確保康定等5個深度貧困摘帽縣（市）的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和463個脫貧退出村全部通硬化路；到年底全州所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、所有建制村通硬化路基本達(dá)到兩個“百分之百”。為確保完成任務(wù)，根據(jù)輕重緩急原則，我們優(yōu)先安排脫貧退出村的硬化路建設(shè)任務(wù)，統(tǒng)籌安排其他貧困村交通項目。積極推行領(lǐng)導(dǎo)干部包片、包項目，各縣市交通部門具體承擔(dān)交通脫貧的扶貧模式。在“大學(xué)習(xí)大討論大調(diào)研”活動中，自己帶頭履職盡責(zé)狠抓學(xué)習(xí)，在全局專門開展了“脫貧攻堅交通先行”的專題輔導(dǎo)和討論，并將交通扶貧納入到大調(diào)研重要內(nèi)容，通過這些舉措堅定了干部職工投身交通扶貧中的信心，為我州交通脫貧攻堅打下了堅實基礎(chǔ)和思想保障。截至6月底，國省干線累計建成路面工程95公里，建成通鄉(xiāng)油路111.7公里，建成通村硬化路2314.4公里。

記者：2018年中央一號文件《中共中央、國務(wù)院關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》對鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略進(jìn)行了細(xì)致安排，目前您局（委）在鄉(xiāng)村振興工作中采取了怎樣的措施？取得了怎樣的成效？有何特色亮點？今后將怎樣全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略？

王強(qiáng)：當(dāng)前治蜀興川的重中之重在于實施好鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，我局在實施這一戰(zhàn)略上主要抓好“四好農(nóng)村路”建設(shè)，做好交通惠民工作。截止6月底，通鄉(xiāng)油路及旅游資源路完成投資2.45億元建成11.7公里；通村硬化路完成投資19.45億元建成2314.4公里。根據(jù)《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃（2018—2020年)》，結(jié)合“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，州交通運輸局堅持抓重點、補短板、強(qiáng)弱項，將在規(guī)定時間內(nèi)按時保質(zhì)完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設(shè)任務(wù)，做到連接國家高速公路主線基本貫通，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路的安全隱患治理。交通建設(shè)項目盡量向進(jìn)村入戶傾斜，推進(jìn)“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧，加大交通“扶志”“扶智”工作力度。同時，確保實現(xiàn)具備條件的建制村通客車，確保農(nóng)村客運開的通、留得住、有效益。

    記者：“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展思路已經(jīng)在甘孜形成共識，加快推進(jìn)綠色生態(tài)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，妥善處理環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善民生的關(guān)系。近年來，您局在綠色生態(tài)發(fā)展方面做出了哪些成績？還面臨哪些嚴(yán)峻形勢？下一步將怎樣加大生態(tài)建設(shè)投入，嚴(yán)守生態(tài)紅線，推進(jìn)脆弱地區(qū)生態(tài)治理？

 王強(qiáng)：我局以建設(shè)綠色交通為目標(biāo)，將綠色發(fā)展貫穿公路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理、服務(wù)全過程，著力建設(shè)資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升的綠色公路。在公路建設(shè)上大力實踐“設(shè)計上最大限度地保護(hù)，施工中最小程度地破壞和施工后最大限度地恢復(fù)”理念，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。要保護(hù)自然狀態(tài)下形成的獨特而脆弱的高原生態(tài)環(huán)境，需要有足額的資金保障和新技術(shù)新材料科研為支撐。目前，我州已經(jīng)完工的建設(shè)項目和部分正在實施的項目環(huán)境保護(hù)措施費用不足，特別是農(nóng)村公路建設(shè)在生態(tài)保護(hù)方面投入有限。我局將圍繞生態(tài)文明建設(shè)總體目標(biāo)，密切關(guān)注國家出臺的關(guān)于生態(tài)建設(shè)、污染治理政策，謀劃一批重點項目，積極爭取國家和省的投入，把環(huán)保建設(shè)資金進(jìn)行通盤考量，在項目建設(shè)過程中強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)，確保綠色交通發(fā)展各項措施落到實處。

    記者：“大調(diào)研”就是深入基層、深入一線，多到困難大、矛盾多的地方去，多到情況復(fù)雜、群眾意見多的地方去，多到自然條件差、工作基礎(chǔ)弱的地方去。您局（委）在“大調(diào)研”中最關(guān)注的是哪些方面的內(nèi)容？發(fā)現(xiàn)了哪些問題？下一步將怎樣解決調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題？

王強(qiáng)：按照習(xí)近平總書記“在全黨大興調(diào)查研究之風(fēng)”和來川視察“多調(diào)研、摸實情”重要指示精神,我局開展“大調(diào)研”活動時在精準(zhǔn)上下功夫，著眼于交通強(qiáng)國強(qiáng)省以及我州交通先行戰(zhàn)略，努力查找制約甘孜交通發(fā)展的瓶頸問題。調(diào)研重點圍繞治蜀興川和治邊穩(wěn)藏、同步奔康中怎樣更好發(fā)揮交通先行作用，緊緊圍繞交通建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保、廉政、造價做文章，10位局領(lǐng)導(dǎo)各領(lǐng)銜負(fù)責(zé)1個重點課題；通過蹲點調(diào)研、座談交流、進(jìn)村入戶等方式，面對面聽取意見建議，發(fā)現(xiàn)存在交通規(guī)劃引領(lǐng)作用有限，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管有所不足，部分干部干事創(chuàng)業(yè)激情不夠等問題。我們將堅持問題導(dǎo)向，切實制定措施，強(qiáng)化交通規(guī)劃權(quán)威；督促提升質(zhì)監(jiān)水平，對部分質(zhì)監(jiān)工作薄弱的縣要求進(jìn)行整改；在選人用人上建立正向激勵機(jī)制，力爭解決干部隊伍中發(fā)展理念落后、工作方式陳舊、本領(lǐng)不足、擔(dān)當(dāng)不力等突出問題。