■記者 田杰 文/圖 
    如果說，良好的開端是“鳳頭”，接力的會戰(zhàn)是“豬肚”；那么，精彩的收官則無疑是“豹尾”。
     獵豹奔跑的速度，在動物中首屈一指；豹尾發(fā)出的力度，在動物界更是無與倫比。
     速度與力度的連環(huán)效應，讓獵豹所向披靡，這是動物界的生存法則；決戰(zhàn)與沖刺的漣漪效應，讓攻堅勢在必得，這是甘孜人的拼搏意志。
    “意志如鋼，勢不可擋；決戰(zhàn)必勝，攻無不克！”州委書記胡昌升、州長益西達瓦的決戰(zhàn)誓言，點燃了我州交通三年集中攻堅決戰(zhàn)沖刺的滿腔激情。
    這是一份充滿挑戰(zhàn)和考驗的“作戰(zhàn)方案”：非同凡響的2014年，我州將力爭完成投資100億元，在建重點項目完工860公里，到今年底，除得榮、鄉(xiāng)城兩縣外，其余16個縣通三級以上等級公路，基本形成全州公路骨干網(wǎng)絡體系。
    細細咀嚼“作戰(zhàn)方案”，目標指向明確：國道318線東海路(高爾寺山隧道全線貫通)、省道216/217線理亞路、省道215線瓦九路等8條公路全面竣工；國道317線俄崗路(老折山隧道除外)、甘君路等7個公路主體工程全面完成；國道317線雀兒山隧道、榆磨路等8個建設項目加快推進；國道318線康定過境段、香格里拉鎮(zhèn)俄初(經(jīng)安葉)至半島公路、海子山至桑堆鄉(xiāng)磨房溝公路3個項目力爭開工建設；巴塘竹巴籠(西藏界)至得榮二龍橋(云南界)、省道216線稻城亞丁至木里界、稻城亞丁機場至格聶神山公路、省道217線桑堆(經(jīng)鄉(xiāng)城)至黑達村段、甘孜九龍至石棉、青海省達日縣(經(jīng)石渠縣城、洛須鎮(zhèn))至青海玉樹巴塘機場公路、道孚至二嘎里(阿壩界)公路、省道211線刷丹路8個項目的前期工作加快推進；建設通鄉(xiāng)油路300公里、通村公路800公里；建設完成索改橋26座、農(nóng)路公路安保800公里；開工建設縣級客運站4個，建成鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村客運站66個、村級招呼站817個。
    面對異常繁重的建設任務，面對極其有限的建設工期，建設者、管理者、指揮者們該如何與時間賽跑？怎樣與困難抗爭？
    初春時節(jié)，記者沿著瓦九路、東海路、理亞路、甘君路、俄崗路、甘白路、馬石路等實地采訪，所到之處，看到的是穿梭的施工車輛、忙碌的施工人群、有序的施工現(xiàn)場和緊張的勞作場景，聽到的是工程建設者、管理者和指揮者們?nèi)绾?ldquo;白+黑”、怎樣“5+2”的感人故事。
    場面震撼人心，故事催人淚下。他們既沒有豪言壯語，更沒有高談闊論；他們唯一的目標和愿望就是：“盡快保質(zhì)保量地建好公路、修好隧道！盡快實現(xiàn)大進大出、暢通無阻！”
    信心勝于黃金，行動勝過宣言。透過一串串密密麻麻的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，距離決戰(zhàn)沖刺的終點正在一步步逼近：截至4月底，全州已累計完成投資201億元，占投資總額的67%；改造完成國、省道和重要出州通道、經(jīng)濟干線及旅游公路路基工程2100公里、占計劃的87.5%，完成路面工程1792公里、占計劃的74%；建設通鄉(xiāng)、通村3457公里，占計劃的76%；……
   “曙光就在眼光，決戰(zhàn)沖刺必須提速提效！我們必須如期完成攻堅目標任務，我們必須如期建設好人民群眾滿意的‘幸福路’和經(jīng)得起時間、實踐檢驗的‘平安路’！”采訪中，州委書記胡昌升、州長益西達瓦話語堅定有力地說。
    奮斗書寫夢想，奮斗創(chuàng)造未來。置身甘孜州，行車大高原，眼看著一條條通天大道在建設者們的精雕細琢中變得平穩(wěn)而舒暢，人們在激情贊美的同時，盡情地品味著大交通帶來的人氣、商氣和財氣——
   采訪中，道孚嘎依熱藏族民居老板張貴芝難掩心中的喜悅：“省道303線柏油鋪好后，前往道孚的游客越來越多了，以往一年最多只能掙2萬塊錢，今年恐怕要翻一番多，五一那幾天，簡直把我忙安逸啦！”話音未落，心直口快的他便哈哈大笑起來。
    哈哈大笑起來的豈止張貴芝，在“情歌故鄉(xiāng)”康定，在“美人谷”丹巴，在“秘境”九龍，在“世界高城”理塘，在“康巴江南”巴塘，在“潔白美麗”甘孜，在“金馬草原”色達，在“格薩爾王故里”德格，在“太陽部落”石渠，說起交通三年攻堅帶來的好處，干部們頭頭是道，農(nóng)牧民群眾更是沒完沒了：“路修好了，出行便了，游客多了，錢好賺了，致富門路寬了，日子也好過了”；“現(xiàn)在，農(nóng)牧民蓋新房的多了，買汽車的多了，到外邊打工、創(chuàng)業(yè)的人也越來越多了。交通不通，那是一不通百不通；交通一通，那才是一通百通。”
    這正如日前記者在鄉(xiāng)城縣青德鄉(xiāng)仲德村采訪時，村民斯郎所說：“交通的作用太神奇，五一小長假，我家接待的游客就有兩百多個，我們的蘋果、核桃等土特產(chǎn)不但銷路好，而且價格也比往常高。在我們村里，10戶開家庭旅館的村民都嘗到了搞旅游的甜頭。看來，‘旅游飯’確實香！”
     記者從州旅游局獲悉，今年“五一”小長假期間，我州接待游客超過了11萬人次，旅游業(yè)總收入1.094億元。這兩個指標同比增長340%和450%。
     如此增幅，帶來了一系列的意想不到的“蝴蝶效應”：游客多了，景區(qū)火了，商家樂了，民居接待戶笑了。這一切的一切，都源自正在延伸的公路和悄然變化的我州交通；這一切的一切，催生出了我州“農(nóng)家樂”、“牧家樂”和民居接待的風起云涌；這一切的一切，無疑讓我州旅游的“龍頭”舞動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大調(diào)整、大融合和大發(fā)展；這一切的一切，致使我州旅游全域化、新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)牧業(yè)現(xiàn)代化正煥發(fā)出勃勃生機……人們對“路沿經(jīng)濟”的概念不再陌生，人們對“立體交通”的認識不再模糊，人們對我州交通三年攻堅帶來的大變化、大實惠更是有口皆碑！
     喜悅，發(fā)自肺腑；笑聲，表達心聲。因為，指揮者、建設者、參與者們付出的艱辛與汗水孕育出了收獲的芬芳與甘甜；因為，見證者、受益者們內(nèi)心的期望與等待由生動的現(xiàn)實給出了滿意的答案與會心的微笑。
    “一州三機場”的夢想，兩個已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實；“一州三高速”的夢想，一個已經(jīng)破題；“成康鐵路”的夢想，今年正式啟航；“基本形成全州公路骨干網(wǎng)絡體系”的夢想，轉(zhuǎn)眼間也將變?yōu)楝F(xiàn)實。航道無形，公路有形，有形與無形的路，既通向了外面的精彩世界，又通向了人們的內(nèi)心深處，更通向了美麗生態(tài)和諧幸福新甘孜的嶄新未來。
    汽車飛馳，飛機翱翔，群山開顏。一條條正在不斷延伸的交通大動脈，宛如我州經(jīng)濟社會騰飛的巨龍。“再筑天路，山不再高；暢通甘孜，路不再遠。”這是希望的呼喚，這是激情的奔騰，這是百萬甘孜兒女謀求“加快發(fā)展、底部突圍和全面小康”的鏗鏘足音，這是康巴高原完成“走出大山”的一次歷史飛躍，這更是開啟山門迎接大開放、大開發(fā)、大發(fā)展的一次偉大穿越！