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雅康高速2017年通車(chē)

《甘孜日?qǐng)?bào)》    2014年12月08日

    近日,省政府發(fā)布《四川省推進(jìn)實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃工作方案》(下稱(chēng)《方案》),提出將投資555億元全面提升長(zhǎng)江黃金水道四川境內(nèi)功能,投資7407億元推進(jìn)鐵路、公路、民航等綜合立體交通。
  到2017年,形成“四江六港”水運(yùn)體系,建成鐵路出川通道11條,高速公路出川通道累計(jì)建成20條,全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到13個(gè),初步形成長(zhǎng)江上游綜合立體交通走廊。到2020年,全省4級(jí)以上航道超過(guò)1600公里,建成鐵路出川通道15條;高速公路出川通道24條,全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到18個(gè),形成長(zhǎng)江上游橫貫東西、溝通南北、通江達(dá)海、便捷高效的綜合立體交通走廊。成都新機(jī)場(chǎng)、雅康鐵路都將于明年開(kāi)工,水鐵公航“四箭齊發(fā)”,將帶來(lái)一個(gè)“更快的四川”。
  鐵路 川藏線(xiàn)成都至雅安段年底開(kāi)建
  在鐵路建設(shè)方面,備受市民關(guān)注的川藏線(xiàn)四川段,也有最新進(jìn)展,成都(朝陽(yáng)湖)至雅安段今年底開(kāi)工,雅安至康定(新都橋)段2015年開(kāi)工。
  到2020年,四川的鐵路運(yùn)營(yíng)和在建里程達(dá)到8000公里以上,建成鐵路出川通道15條。
  公路 雅康高速2017年通車(chē)
  《方案》稱(chēng),在高速公路建設(shè)上,加快推進(jìn)雅安至康定、攀枝花至麗江、汶川至馬爾康等在建高速公路建設(shè),確保按計(jì)劃建成通車(chē)。據(jù)了解,雅康高速開(kāi)工時(shí),曾明確項(xiàng)目計(jì)劃力爭(zhēng)2017年建成通車(chē)。
  除了高速公路,普通國(guó)省道也要升級(jí)改造:新改建普通國(guó)省干線(xiàn)公路15000公里(估算投資1350億元);全省普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到70%。在農(nóng)村公路上,建設(shè)農(nóng)村公路9萬(wàn)公里,完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通瀝青(水泥)路。
  航空 甘孜、閬中也要建機(jī)場(chǎng)了
  除樞紐機(jī)場(chǎng),四川還要修建市州機(jī)場(chǎng)。樂(lè)山、巴中機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)2015年開(kāi)工,甘孜、閬中等機(jī)場(chǎng)或于“十三五”期間建設(shè)。到2020年,全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到18個(gè)。
  延伸閱讀
  8000億投資從哪來(lái)?

  記者翻看《方案》發(fā)現(xiàn),上百個(gè)項(xiàng)目將在未來(lái)6年密集修建。那么問(wèn)題來(lái)了,近8000億元的巨額投資怎么解決?《方案》提出了以下幾種方式:
  財(cái)政投入:政府將完善交通建設(shè)投融資體制,建立以公共財(cái)政為主,各級(jí)人民政府責(zé)任明確、事權(quán)和支出責(zé)任相適應(yīng)的投融資長(zhǎng)效機(jī)制,加大財(cái)政性資金對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。
  多方式融資:重大交通項(xiàng)目采用建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-移交、建設(shè)-移交、設(shè)計(jì)施工總承包、公私合營(yíng)等方式進(jìn)行融資,或成為可能;爭(zhēng)取國(guó)家支持,以“經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目+政府補(bǔ)助”的方式建設(shè)高速公路等重大交通項(xiàng)目,破解融資瓶頸。
  金融機(jī)構(gòu)支持:鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu),加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持,鼓勵(lì)保險(xiǎn)和各類(lèi)融資性擔(dān)保機(jī)構(gòu)提供信用支持。
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