本網(wǎng)訊 近年來(lái)，色達(dá)縣以補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、增強(qiáng)民生獲得感為主線，加大農(nóng)村道路建設(shè)和改造力度，切實(shí)解決農(nóng)牧區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸及群眾出行難題，促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)增效、農(nóng)牧民增收。

2018年以來(lái)，該縣新建和改造農(nóng)村公路1803公里，完成“暢返不暢”路段整治245公里，完善鄉(xiāng)村道路安保設(shè)施146公里，全縣農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行條件發(fā)生極大改變。積極推行“交通運(yùn)輸+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧模式，實(shí)施各類項(xiàng)目82個(gè)，全縣公路通車總里程達(dá)2293.8公里，走出以“交通建設(shè)”領(lǐng)跑脫貧攻堅(jiān)的發(fā)展之路。

同時(shí)，該縣成立農(nóng)村公路管理所17個(gè)，設(shè)置道路養(yǎng)護(hù)崗134個(gè)，構(gòu)建“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”三級(jí)養(yǎng)護(hù)管理體系。堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體的思路，創(chuàng)新城鄉(xiāng)客運(yùn)管理和服務(wù)模式，開(kāi)通運(yùn)行城鄉(xiāng)公交、班線運(yùn)營(yíng)線路8條，建成行政村招呼站92個(gè)。目前，該縣農(nóng)村公路通鄉(xiāng)率、通村率、管養(yǎng)率實(shí)現(xiàn)“三個(gè)100%”。

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