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雅康高速公路開工 力爭2017年建成通車

《甘孜日報》    2014年04月21日

王東明宣布開工 魏宏作重要講話

省委書記王東明宣布雅康高速公路開工。

    本網(wǎng)訊(省交通運輸廳信息中心 文/圖) 4月20日,蘆山強烈地震一周年之際,在雅安市天全縣樂英鄉(xiāng)飛仙關(guān)隧道出口多功能互通工地,省委書記王東明宣布雅康高速公路開工。至此,蘆山強烈地震災后交通恢復重建規(guī)劃的“1+8”交通重點項目全部開工建設(shè)。
    沒有彩旗鮮花,沒有焰火鞭炮,簡樸的開工儀式上,省委副書記、省政府省長魏宏作重要講話。他指出,雅康高速公路連接雅安與康定、溝通內(nèi)地與藏區(qū),它既是成都平原經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)和攀西經(jīng)濟區(qū)連接甘孜藏區(qū)進而通往西藏的重要通道,也是國家高速公路網(wǎng)雅安至葉城的重要組成部分;它不僅是一條穿越蘆山地震災區(qū)的生命大通道,更是一條內(nèi)地進入藏區(qū)、輻射帶動藏區(qū)的經(jīng)濟大動脈、政治大走廊。建設(shè)雅安至康定高速公路,將徹底結(jié)束甘孜境內(nèi)無高速公路的歷史,對于完善全省高速公路路網(wǎng)、改善蘆山地震災區(qū)和民族地區(qū)交通條件、構(gòu)建川藏“經(jīng)濟走廊”、促進藏區(qū)經(jīng)濟社會跨越發(fā)展和長治久安等都具有極其重要的戰(zhàn)略意義。
    
魏宏希望雅康高速公路沿線的各級政府及其部門切實加強組織領(lǐng)導,強化要素和建設(shè)環(huán)境保障,確保工程建設(shè)順利推進;希望省級有關(guān)部門牢固樹立服務(wù)意識,認真履行工作職責,加強指導幫助和督促檢查;希望建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位全體建設(shè)者牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的理念,發(fā)揚求真務(wù)實、苦干實干的精神,精心施工,科學管理,以一流的隊伍、一流的管理、一流的質(zhì)量,把雅康高速公路建成優(yōu)質(zhì)路、經(jīng)濟路、環(huán)保路和安全路,建成內(nèi)地通往藏區(qū)的發(fā)展之路、致富之路和和諧之路,建成讓政府放心、讓人民滿意的精品工程,為推進全省“兩個跨越”再立新功、再作貢獻。
    
據(jù)介紹,雅康高速公路全長135公里,采用雙向4車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計行車時速80公里。項目概算總投資約231億元,平均每公里造價1.7億多元,是目前全省平均造價最高的山區(qū)高速公路。全線橋梁、隧道眾多,橋隧比高達82%,是目前全省橋隧比最高的高速公路。其中,主要控制性工程:二郎山隧道,主洞全長13.4公里,位居全國高速公路隧道第3位。項目力爭2017年建成通車,屆時,從成都前往康定將由目前的5個小時縮短為3小時以內(nèi)。雅康高速公路橫貫四川盆地向青藏高原急促爬升的過渡地帶,工程建設(shè)面臨的地形復雜程度前所未有,面臨的地質(zhì)復雜程度前所未有,面臨的氣候惡劣程度前所未有,面臨的生態(tài)環(huán)境脆弱程度前所未有,面臨的工程施工難度前所未有。在類似區(qū)域、類似情況下建設(shè)高速公路,史無前例,需要攻克系列世界級技術(shù)難題。建好雅康高速公路,對四川交通來說,是一次前所未有的重大考驗和重大挑戰(zhàn),不僅要續(xù)寫歷史,更是要改寫歷史、創(chuàng)造歷史。
    
省交通運輸廳負責人表示,四川交通人將認真貫徹落實省委、省政府的決策部署,切實增強責任感、使命感,強化服務(wù)監(jiān)督,科學組織管理,高標準、高水平、高質(zhì)量建設(shè),努力把雅康高速公路建成省委省政府放心、社會各界滿意、沿線群眾受益的優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、安全工程、陽光工程,為災區(qū)建設(shè)幸福美麗新家園、全省推進“兩個跨越”、促進藏區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
    
省委副書記柯尊平,省委常委、副省長鐘勉,省委常委、秘書長陳光志,省人大副主任張東升,省政協(xié)副主席晏永和出席開工儀式。副省長王寧主持開工儀式。省級有關(guān)部門及雅安市、甘孜州黨政主要負責人,雅康高速公路工程建設(shè)者代表參加開工儀式。  

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