四川日?qǐng)?bào)記者 朱雪黎

廣西日?qǐng)?bào)記者 王春楠

重慶日?qǐng)?bào)記者 戴娟

陜西日?qǐng)?bào)記者 王佳偉

貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者 馮倩 劉力維

    5月17日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》）對(duì)外公布，讓西部大開發(fā)再度成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)話題。5月22日，今年政府工作報(bào)告中也明確提出，加快落實(shí)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)推動(dòng)西部大開發(fā)，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等。

　　世紀(jì)之交，黨中央作出實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重大決策。20年來，我國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了歷史性成就。20年后再出發(fā)，川渝黔桂陜五省市區(qū)代表委員說得最多的依然是機(jī)遇。不同的是，他們認(rèn)為“開放是最大的機(jī)遇”。

　　為何這么說？新機(jī)遇又該如何抓？本報(bào)聯(lián)合重慶日?qǐng)?bào)、廣西日?qǐng)?bào)、貴州日?qǐng)?bào)、陜西日?qǐng)?bào)邀請(qǐng)五地全國人大代表、全國政協(xié)委員就此展開討論。

●順應(yīng)新時(shí)代新形勢(shì)新要求，以大開放促進(jìn)國際國內(nèi)雙循環(huán)，具有迫切而長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義

時(shí)機(jī)

順應(yīng)新要求

以大開放促進(jìn)大發(fā)展

　　反復(fù)研讀《指導(dǎo)意見》，全國政協(xié)委員、廣西壯族自治區(qū)政協(xié)副主席、民建廣西區(qū)委主委錢學(xué)明認(rèn)為，新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，開放仍然是西部地區(qū)最大的機(jī)遇。無獨(dú)有偶，四川、重慶等多地代表委員也都表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。

　　為何這么說？代表委員們反復(fù)提到一個(gè)詞：時(shí)機(jī)。

　　全國人大代表、成都市政協(xié)副主席、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院教授羅霞說，《指導(dǎo)意見》開宗明義，指出強(qiáng)化舉措推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，是黨中央、國務(wù)院從全局出發(fā)，順應(yīng)中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)入新階段的新要求，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局作出的重大決策部署。

　　在此背景下，順應(yīng)新時(shí)代新形勢(shì)新要求，以大開放促進(jìn)國際國內(nèi)雙循環(huán)，具有迫切而長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。對(duì)外，可通過西部大開發(fā)，促進(jìn)中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)循環(huán)，推動(dòng)新型全球化。對(duì)內(nèi)，可促進(jìn)不同區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)，進(jìn)一步消除西部與東部地區(qū)發(fā)展存在的較大差距，為全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更大回旋空間。

　　羅霞注意到，《指導(dǎo)意見》中，“開放”一詞被提及30余次，出鏡率極高。而這份新時(shí)代首次制定的西部大開發(fā)戰(zhàn)略，描繪了一個(gè)嶄新的“大開放”格局，推動(dòng)中國形成東西雙向、海陸并進(jìn)多層次多渠道的開放新格局。

　　“過去20年西部大開發(fā)政策的實(shí)施，讓西部地區(qū)對(duì)外開放水平大幅提升?！比珖f(xié)委員、重慶靜昇律師事務(wù)所主任律師彭靜也認(rèn)為，當(dāng)前西部具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)，尤其是黨的十八大以來，隨著“一帶一路”的建設(shè)推進(jìn)，西部地區(qū)走向?qū)ν忾_放前沿。開放正在成為形成推動(dòng)區(qū)域發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)、新動(dòng)能。而“升級(jí)版”西部大開發(fā)開放范圍更廣，開放力度更大，開放水平更高，不僅是西部各省市區(qū)間的開放，也是中西東部區(qū)域上的開放，更是對(duì)外國際層面的開放?！斑@將為西部地區(qū)帶來更大發(fā)展機(jī)遇。”

●從開放的路徑看，相比不同側(cè)重點(diǎn)，著力解決開放面臨的共性難題更為迫切

路徑

側(cè)重各不同

但更要著力解決共性難題

　　開放路徑怎么走？《指導(dǎo)意見》從積極參與和融入“一帶一路”建設(shè)，強(qiáng)化開放大通道建設(shè)，構(gòu)建內(nèi)陸多層次開放平臺(tái)，加快沿邊地區(qū)開放發(fā)展，發(fā)展高水平開放型經(jīng)濟(jì)和拓展區(qū)際互動(dòng)合作等多方面，給出具體指引。

　　從具體舉措看，西部各個(gè)省份均有布局，側(cè)重也各有不同。其中，包括支持重慶、四川、陜西發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，打造內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放樞紐；支持貴州、青海深化國內(nèi)外生態(tài)合作，推動(dòng)綠色絲綢之路建設(shè)；完善北部灣港口建設(shè)，打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的港口群等。

　　但在代表委員們看來，相比不同側(cè)重點(diǎn)，著力解決開放面臨的共性難題更為迫切。

　　“以西部陸海新通道建設(shè)為例，‘通’的程度不夠高、‘產(chǎn)’的帶動(dòng)不夠強(qiáng)就是兩個(gè)迫切需要解決的共性問題?！卞X學(xué)明說。去年以來，借助西部陸海新通道建設(shè)，廣西與四川、重慶、貴州等西部省市區(qū)之間的合作正在加強(qiáng)。但要早日達(dá)成建成國際門戶港等目標(biāo)，廣西還需要進(jìn)一步加強(qiáng)與西部省區(qū)之間合作，千方百計(jì)擴(kuò)大通道物流規(guī)模，并抓好海運(yùn)貨物回流。同時(shí)，還要大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，加快特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，通過以海促陸、海陸聯(lián)動(dòng)，努力把“大通道”發(fā)展成為“大產(chǎn)業(yè)”。

　　羅霞說，《指導(dǎo)意見》繼續(xù)布局和推動(dòng)實(shí)施一大批重大基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。其中包括鼓勵(lì)重慶、成都、西安等加快建設(shè)國際門戶樞紐城市，加快川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、西（寧）成（都）鐵路等重大工程規(guī)劃建設(shè)等?！拔鞑扛魇∈袇^(qū)應(yīng)加大交流對(duì)接，形成更強(qiáng)合力推進(jìn)?！?/p>

　　“進(jìn)一步加快西部陸海新通道建設(shè)，還需要國家層面進(jìn)一步強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度?！迸盱o說，了解到通道鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后，多式聯(lián)運(yùn)效率、通關(guān)便利化等對(duì)通道建設(shè)的支撐性尚弱等現(xiàn)實(shí)問題，今年兩會(huì)住渝全國政協(xié)委員提交了聯(lián)名提案，呼吁從完善基礎(chǔ)設(shè)施、強(qiáng)化政策保障、提升開放能級(jí)、加大統(tǒng)籌力度四個(gè)方面，進(jìn)一步加快西部陸海新通道建設(shè)，助力重慶、四川、陜西發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，打造內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放樞紐，助推西部大開發(fā)形成新格局。

●成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈應(yīng)在提升交通一體化水平，打造國際性交通樞紐等多個(gè)領(lǐng)域先行示范“打樣”

建議

學(xué)習(xí)好經(jīng)驗(yàn)

選擇突破口主動(dòng)示范“打樣”

　　穩(wěn)步推進(jìn)全面開放，借鑒全國對(duì)外開放成熟經(jīng)驗(yàn)，被多次提及?！皾u進(jìn)式開放，是中國對(duì)外開放的突出特征和重要經(jīng)驗(yàn)?！倍辔淮砦瘑T說，推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力排名靠前的省市區(qū)應(yīng)主動(dòng)選擇突破口，率先示范“打樣”。

　　“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈應(yīng)在提升交通一體化水平，打造國際性交通樞紐等多個(gè)領(lǐng)域先行示范‘打樣’?！绷_霞說，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)推進(jìn)，成渝地區(qū)交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和優(yōu)勢(shì)，交通需求也愈發(fā)旺盛。但目前仍存在對(duì)外開放通道不暢、交通樞紐國際影響力偏低、交通一體化服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提升等問題。下一步，借助推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局等新機(jī)遇，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)可在暢通多向出川通道、強(qiáng)化城際高效立體互聯(lián)、推進(jìn)都市圈同城同網(wǎng)、構(gòu)建國際樞紐集群等方面重點(diǎn)布局、積極作為，進(jìn)一步提升交通一體化水平，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國際性交通樞紐。

　　“要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要國家層面和川渝兩地各級(jí)政府的共同努力。”羅霞建議，從國家層面牽頭成立專門工作組加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)劃對(duì)接，特別是針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、信息化等關(guān)鍵問題進(jìn)行規(guī)劃銜接。同時(shí)，要在拓寬融資渠道上多下功夫，一方面積極爭(zhēng)取中央與各級(jí)財(cái)政支持，同時(shí)引導(dǎo)社會(huì)資本合理參與。

　　進(jìn)一步調(diào)動(dòng)國內(nèi)企業(yè)、高校、科研院所參與“一帶一路”建設(shè)的積極性，全國人大代表、陜西省林業(yè)局副局長(zhǎng)兼陜西省林業(yè)科學(xué)院院長(zhǎng)昝林森建議，設(shè)立國家“張騫‘一帶一路’國際合作交流特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，對(duì)我國參與“一帶一路”倡議的、在國際合作交流中做出貢獻(xiàn)的組織和人員給予國家獎(jiǎng)勵(lì)。

　　搶抓新時(shí)代西部大開發(fā)新機(jī)遇，去年經(jīng)濟(jì)增速居全國百強(qiáng)市第一位的貴州省遵義市也有了新目標(biāo)。全國人大代表、遵義市委書記魏樹旺說，遵義將全力推進(jìn)黔川渝結(jié)合部綜合交通樞紐、教育科創(chuàng)中心、醫(yī)療康養(yǎng)中心建設(shè)，并將結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合多方力量，聯(lián)手打造世界醬香白酒產(chǎn)業(yè)基地和世界辣椒加工貿(mào)易基地。