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把318國道建成國內(nèi)首條自駕游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶

四川日報    2017年03月08日

  “完善旅游設(shè)施和服務(wù),大力發(fā)展鄉(xiāng)村、休閑、全域旅游……”李克強(qiáng)總理所作的政府工作報告中,關(guān)于今年工作部署的這句表述,讓幾位從事旅游管理、來自藏區(qū)的住川全國政協(xié)委員興奮不已。最近兩年,他們提出多件相關(guān)提案,都得到國家層面回應(yīng)。

  今年全國兩會,全國政協(xié)委員、成都市旅游局局長多央娜姆等委員帶去新提案。他們建議把橫貫中國腹地的318國道打造成為國內(nèi)第一條自駕游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,“這既是提升旅游新供給、助推旅游精準(zhǔn)扶貧的重要舉措,也是對長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的響應(yīng)”。

  帶來人流物流,促進(jìn)民族交流

  318國道始于上海,經(jīng)黃山、廬山、三峽等景區(qū)進(jìn)入四川,止于西藏,全長5000多公里,是中國乃至世界上地勢最險峻、景觀最豐富、文化最多樣的著名景觀長廊和文化交融走廊?!皳?jù)不完全統(tǒng)計,每年通過318國道采取自駕游方式從成都進(jìn)入藏區(qū)的游客超過200萬人次。自駕游客在川逗留時間一般為4-7天,深度旅游者逗留時間為8-20天,應(yīng)對這個旅游消費領(lǐng)域進(jìn)行充分研究和挖掘?!倍嘌肽饶肺瘑T說。

  長期在藏區(qū)工作的住川全國政協(xié)委員王福耀認(rèn)為,打造這條自駕游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,可為沿線地區(qū)、尤其是西部地區(qū)帶來人流、物流和商機(jī)。越來越多的東部游客進(jìn)入318國道沿線各村寨旅游,還將加強(qiáng)各民族間的交流,有利于增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)。

  打造經(jīng)濟(jì)帶條件初步成熟

  最近兩年,全國政協(xié)委員、民革省委副主委鄭學(xué)炳牽頭提出《以發(fā)展藏區(qū)特色旅游為抓手解決民族地區(qū)區(qū)域性整體貧困問題的建議》《關(guān)于開發(fā)建設(shè)G318/317川藏生態(tài)文化旅游經(jīng)濟(jì)帶的建議》等提案?!扒罢弑蝗珖f(xié)列入重點提案進(jìn)行督辦,形成的報告已為國務(wù)院提供決策參考?!编崒W(xué)炳委員說。

  2016年,省旅發(fā)委在首屆世界旅游發(fā)展大會發(fā)布了“318/317中國最美景觀大道(四川)遺址公園項目群”;上海、西藏和成都旅游行業(yè)管理部門聯(lián)合發(fā)起了建設(shè)318國道自駕游產(chǎn)業(yè)帶的倡議;四川、西藏已建設(shè)自駕游營地等自駕游服務(wù)設(shè)施。多央娜姆認(rèn)為,爭取國家支持打造這條自駕游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,目前已有很好的基礎(chǔ)?!敖ㄔO(shè)318國道自駕游產(chǎn)業(yè)帶,需要國家層面統(tǒng)一規(guī)劃、打造和協(xié)調(diào)指導(dǎo),需要途經(jīng)的各?。▍^(qū)、市)齊心協(xié)力?!倍嘌肽饶繁硎?,推動318國道建成國內(nèi)首條自駕游產(chǎn)業(yè)帶的政策和措施還不足,沿線部分區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,自身財力投資旅游開發(fā)能力較弱;沿線旅游廁所、加油站、自駕營地、道路導(dǎo)識系統(tǒng)、救援系統(tǒng)和自駕車車輛服務(wù)點等自駕游公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)滯后,自駕信息服務(wù)和旅行支付體系較薄弱。

  增強(qiáng)與相關(guān)省的共識

  委員們提出,可借鑒海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略的經(jīng)驗,積極向國家有關(guān)部委爭取設(shè)立以318自駕游產(chǎn)業(yè)帶為先行先試的國家級文化生態(tài)旅游融合發(fā)展試驗區(qū),范圍包括318國道穿越的川藏經(jīng)濟(jì)帶,輻射沿線區(qū)域,建成跨越三大階梯的生態(tài)文化旅游融合發(fā)展的典范。

  國家層面尚未啟動前,四川能做些啥?“四川要主動加強(qiáng)和其他?。▍^(qū)、市)的聯(lián)系,增強(qiáng)攜手培育產(chǎn)業(yè)帶的共識。”全國政協(xié)委員、民進(jìn)省委副主委王康認(rèn)為,當(dāng)前關(guān)鍵是摸清客源在哪里、賣點是什么,要開展深入的前期調(diào)研,摸清基礎(chǔ)情況,才能有的放矢制定省級或國家層面的規(guī)劃。

  多央娜姆認(rèn)為,要鼓勵和引導(dǎo)自駕游服務(wù)提供商、汽車租賃、車輛服務(wù)、餐飲住宿等自駕游產(chǎn)業(yè)鏈的整合發(fā)展。

  王福耀從微觀層面提出建議,西部地區(qū)的交通職能部門,要在山區(qū)彎道處強(qiáng)化護(hù)欄設(shè)置,加大對沿途泥石流隱患區(qū)的治理和監(jiān)測,加強(qiáng)惡劣天氣訊息的發(fā)布,讓游客安全出行。 (鐘振宇)

 

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