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那些關(guān)于路的記憶

甘孜日?qǐng)?bào)    2021年09月03日

國(guó)道318線.jpg

國(guó)道318線毛埡壩段。

理亞路.JPG

理亞路海子山地質(zhì)公園景觀。

◎賀淑明

改革開(kāi)放的1978年,我已經(jīng)有十多歲了。模糊的記憶中,318國(guó)道川藏線從家鄉(xiāng)瀘定的小鎮(zhèn)穿過(guò),那時(shí)的公路是低級(jí)的土路,車輛很少,可行駛時(shí)的灰塵讓人紛紛躲避,掩面遮鼻。晴天,每家每戶都會(huì)在各自門前的公路上灑水,降低揚(yáng)塵,那時(shí)候?yàn)⑺念l率成為了評(píng)價(jià)一戶人家勤快與否的標(biāo)準(zhǔn)。雨天,公路被雨浸泡,泥濘難行,沾土總是讓鞋子變得厚重,一回家里到處是粘土;車輛通過(guò)總是濺起泥漿,糊在每家每戶門上,十分討厭。那時(shí),對(duì)養(yǎng)護(hù)工作還不太了解,只感覺(jué)有一群人早出晚歸的走在長(zhǎng)路上忙碌著,用粘土鋪筑路面,修補(bǔ)坑凼,開(kāi)挖邊溝,十分辛苦。印象深刻的是,一到雨季,發(fā)生泥石流、坍方,道路受阻,全靠人工搶險(xiǎn),他們更是天還沒(méi)亮就出發(fā),天黑才回家,一個(gè)個(gè)身上糊滿泥漿,疲憊不堪,經(jīng)常一干就是十幾天。我的家離養(yǎng)護(hù)站(那時(shí)稱道班)不遠(yuǎn),每到星期天早晨,就會(huì)傳來(lái)叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)拇蜩F聲,好奇的我們就會(huì)翻身起床,簇?fù)碓诖蜩F爐旁,看著火紅的爐膛里,紅燙的鐵鎬在清脆的敲打聲中由禿變尖,對(duì)養(yǎng)路工人充滿崇敬。偶爾,頑皮的我們得到拉扯風(fēng)箱的機(jī)會(huì),稚嫩的臉上總會(huì)洋漾出宛若中獎(jiǎng)般的自得和驕傲。

八十年代初期,穿越家鄉(xiāng)小鎮(zhèn)的那段公路在大家的翹首期盼中進(jìn)行了瀝青路面改造。小鎮(zhèn)終于告別了晴天一身灰,雨天一身泥的苦惱,走在黑色的瀝青路面上神清氣爽,家家戶戶再也不會(huì)在汽車駛過(guò)的時(shí)候掩面遮鼻,關(guān)門閉戶了。有了裝載機(jī)、東風(fēng)運(yùn)輸自卸車,養(yǎng)護(hù)站還配上了手推車,減輕了搶修坍方、泥石流時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。打鐵爐生火的時(shí)候漸漸稀少,因?yàn)殍F鎬只有在開(kāi)挖水溝時(shí)才使用了,叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)拇蜩F聲也漸行漸遠(yuǎn)。

1986年,我成為了一名養(yǎng)路工人,在高原之城的理塘毛埡大草原開(kāi)始了公路養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)榧译x養(yǎng)護(hù)站不遠(yuǎn),小時(shí)候就對(duì)養(yǎng)護(hù)工作有一定了解??墒?,被分局(那時(shí)稱養(yǎng)路段)派車送到養(yǎng)護(hù)站時(shí),心中還是一片茫然沉重。佇立在寬曠的草原上,蜿蜒的長(zhǎng)路猶如一條長(zhǎng)龍緩緩向遠(yuǎn)方伸展,消失在天際,矮小的道工房在曠野中更顯孤獨(dú)、凄涼?!澳钐斓刂朴?,獨(dú)蒼然而涕下”的心境讓我瞬間淚浸眼眶。班里有9個(gè)職工,我最年輕,其余的都是可以當(dāng)父輩的人了,對(duì)我也很關(guān)照,安排了一位快要退休的師傅帶我。剛?cè)r(shí)是冬季,除去探親休假回內(nèi)地的,還剩下一半人,每天堅(jiān)持步行到管養(yǎng)路段的交界處(來(lái)回10公里)查看道路通行情況——有無(wú)暗冰、有無(wú)障礙物影響安全、有無(wú)道路沉陷危及行車。盡管車輛很少,大家都十分自覺(jué)地輪流上路,從不懈怠。一旦下了大雪,大家就十分緊張,看見(jiàn)有車輛通過(guò),才會(huì)松一口氣。假如司機(jī)求助,車輛被冰雪困住,我們就會(huì)全部出動(dòng),緊急援助。那時(shí)的公路是砂石路面,高原4月的春融季節(jié),我們就開(kāi)始忙碌起來(lái),著手準(zhǔn)備道路鋪筑材料。三四臺(tái)小型柴油車是主力軍,而我們的主要任務(wù)就是在料場(chǎng)備料上車,運(yùn)到管養(yǎng)的公路上。每年大約4000余立方米的鋪筑材料全靠我們9人放炮后用鐵鎬挖松、然后一鋤一鋤的用土箕裝到車?yán)铮貜?fù)單調(diào)緊張繁忙的勞動(dòng)讓人渾身乏力,每晚總是早早地上床休息,連馬燈都沒(méi)有機(jī)會(huì)亮起。值得自豪的是在這期間,我學(xué)會(huì)了爆破,也學(xué)會(huì)了當(dāng)鐵匠師傅,因?yàn)殡x城太遠(yuǎn),只能自力更生,所以人人都是多面手。當(dāng)頻繁使用變得軟禿的鐵鎬再次由自己親手錘打尖硬,心中油然升起了一份自豪。夏、秋季主要的任務(wù)就是將備好擺放路旁的鋪路材料鋪在路面上,讓越冬的道路重新恢復(fù)平坦,保證車輛快速通行。這是一個(gè)令人煩躁的單調(diào)工作。我和師傅管養(yǎng)的是交界路段,每天來(lái)回走路10公里。師傅很敬業(yè),為了節(jié)省走路的時(shí)間,總是比大家提前一個(gè)小時(shí)就出發(fā),晚回一個(gè)小時(shí),我那時(shí)年輕,心里總會(huì)埋怨,暗暗嘀咕幾句。養(yǎng)路是一個(gè)技術(shù)活,材料講究粘接度、透水性、耐久性,鋪筑時(shí)要設(shè)路拱,路面呈瓦片狀,以利排水。晴天鋪了路后,還需要灑水,保證路面盡快成型,所以我挑了一擔(dān)水桶,師傅卻扛著重重的鐵鎬、方耙、土箕。灑水是一件輕松的事,師傅總是讓我去,有時(shí)我偷懶,水沒(méi)灑透,師傅就會(huì)忙完手中的重活,重新來(lái)過(guò),這時(shí)的我就會(huì)十分愧疚。也許有人會(huì)說(shuō),雨天就不用灑水了,就可以偷懶了——那就錯(cuò)了,高原的雨來(lái)得快且猛,常常將我們頭幾天還沒(méi)成型的路面沖毀,只得重新開(kāi)始。路在我們手中一米一米鋪筑開(kāi)來(lái),高原的烈日讓臉很快變得黝黑,裸露的雙臂在一次次蛻皮新生中逐漸粗壯,繁重而反復(fù)無(wú)聊的勞作讓雙手變得粗糙有力,那時(shí)還沒(méi)有道路安全標(biāo)志服,普通的勞動(dòng)服常常被汗?jié)n浸泡的泛白。望著一天天變得平坦的道路,心中還是很有成就感的。冬季高原的壓草雪來(lái)臨時(shí),那年的雨水就宣告結(jié)束,我們更加忙碌著為公路鋪上厚厚的過(guò)冬路面磨耗層,否則,公路就無(wú)法越冬。在每天走路的擺談中,我了解到師傅老家是灌縣(現(xiàn)稱都江堰)人,最早隨十八軍進(jìn)藏剿匪。剿匪結(jié)束后,開(kāi)始修建川藏公路,雅安金雞關(guān)、二郎山、折多山都留下了他的足跡。每每說(shuō)起修路時(shí)艱辛的崢嶸歲月、回憶起身邊犧牲的戰(zhàn)友,他總是黯然神傷地眺望著長(zhǎng)路的遠(yuǎn)方——天路修好了,戰(zhàn)友的英魂卻留在了高原,如果沒(méi)有人養(yǎng)護(hù),他們豈不是白白犧牲了!那一瞬間我終于明白了他選擇留在渺無(wú)人跡的高原當(dāng)一名平凡養(yǎng)路工的初心了。師傅常常說(shuō),假如路沒(méi)修好,你就對(duì)不起國(guó)家給你的工資,良心上都過(guò)不去;假如路沒(méi)修好,車輛損壞嚴(yán)重,是國(guó)家的損失,也是我們養(yǎng)路人的失職;假如道路沒(méi)有及時(shí)搶通,幾天之后,偏遠(yuǎn)的縣城就會(huì)連鹽巴也無(wú)法保障了,所以不要小看了我們崗位的重要性!在師傅一天天的言傳身教中,我也明白了養(yǎng)好公路,保障暢通是我們公路人的職責(zé);扎根高原,無(wú)私奉獻(xiàn)是我們公路人的光榮!

那時(shí)的車輛很少,技術(shù)指標(biāo)和性能都差,常常拋錨或是出現(xiàn)故障,司機(jī)就會(huì)來(lái)求助我們。有時(shí)材料要很久才到,我們就會(huì)每天步行去看守車輛,一來(lái)二去就成為了朋友,車路一家的氛圍很濃。川藏汽車團(tuán)的軍車車隊(duì)因?yàn)檐嚩啵瑨佸^的、事故的車輛也最多,更是常常和我們打交道,部隊(duì)每次從內(nèi)地來(lái)都會(huì)帶一些新鮮蔬菜,因?yàn)殡x縣城遠(yuǎn),我們多數(shù)時(shí)候會(huì)蔬菜斷頓,只有用豆瓣下飯,還會(huì)帶來(lái)一些書(shū)刊雜志和外面世界的精彩,軍民共建就成為了川藏線上一道亮麗的風(fēng)景。游牧的牛場(chǎng)藏族同胞有疾病和要事需要緊急趕往縣城時(shí),都會(huì)讓我們幫助搭車,常?;仞佄覀兯钟?、奶渣,藏漢民族之間十分和諧。

大家每年休假都是一次長(zhǎng)途奔襲。從養(yǎng)護(hù)站回故鄉(xiāng)的單邊行程順利時(shí)就需要6、7天時(shí)間,還不能遇上堵車,否則就會(huì)是十多天,把假期耽誤在路上,讓人感覺(jué)回家就是一次遙遠(yuǎn)的出國(guó)旅游?;氐郊依?,孩子認(rèn)生,不肯圍在身邊;待到熟悉了,假期又結(jié)束了,每次告別時(shí)聽(tīng)到孩子撕心裂肺的哭泣聲,在高原經(jīng)歷風(fēng)雪孤寂磨煉的養(yǎng)路工都會(huì)悄然地心酸淚下,還是義無(wú)反顧地踏上歸途。返回養(yǎng)護(hù)站時(shí),大家都十分羨慕我家鄉(xiāng)瀘定的瀝青路面,因?yàn)槁访嫣嵘螅愤厹弦沧兂闪怂嗷炷劣不疁?,配備了裝載機(jī),坍方、泥石流搶修更快了,養(yǎng)護(hù)工作強(qiáng)度也減輕了。我們這里,盡管有了裝載機(jī),養(yǎng)護(hù)料場(chǎng)里我們已不需要爆破作業(yè),不需要人工上車,可是公路上行駛的車輛越來(lái)越多,為了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全,我們穿上了安全標(biāo)志服,大型的載重汽車越拉越重,脆弱的公路超負(fù)荷運(yùn)行,越來(lái)越不堪重負(fù),劇增的勞動(dòng)強(qiáng)度也讓我們?cè)絹?lái)越不堪重負(fù)。因?yàn)槲抑菽菚r(shí)的瀝青路面是按照每年10公里的速度推進(jìn),在馬燈下屈指一算,建設(shè)到我們養(yǎng)護(hù)站還需要近40年,師傅們總是黯然神傷,我們也覺(jué)得遙不可及。有些師傅還賭氣的說(shuō),我是養(yǎng)不成瀝青路面了,我讓我的兒子接著來(lái)養(yǎng)吧,談笑中流露出對(duì)這條日夜相伴的長(zhǎng)路的不舍,以及養(yǎng)路人獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身,獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫的寫照。

九十年代末期,甘孜交通迎來(lái)了史無(wú)前例的巨變。歷史性的跨越讓我們目不暇接。多輪的甘孜公路大會(huì)戰(zhàn)讓我們驚喜連連,一夜之間,瀝青路面修到了門前,滾滾的塵土從身邊逝去,晴天一身灰,雨天一身泥的歲月不再?gòu)?fù)返;一夜之間,路面等級(jí)再次提升,高原的彩虹讓康巴高原沸騰起來(lái),一輛輛小車飛馳而至,一拔拔游人蜂擁而來(lái)。就連我們也忍不住了,掏出壓箱底的積蓄,購(gòu)買了代步車,感受自己養(yǎng)護(hù)公路的成果。

二郎山隧道通車了、二康路變成了水泥混凝土路面了、康東路變成瀝青混凝土路面了、高爾寺山隧道通車了、雅江新修大橋了、雅康高速通車了,我們?cè)谝荒暌欢鹊奶叫菁僦?,一次又一次驚喜地發(fā)現(xiàn)甘孜公路的變化,回家的路不再遙遠(yuǎn)了!

路好了,我們的勞動(dòng)強(qiáng)度降低了。車多了,人們對(duì)道路交通的要求更高了,我們的責(zé)任更重了。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,車輛的性能更好了,拋錨的車輛少了。隨著路面等級(jí)的提高,進(jìn)出的車輛越來(lái)越豪華,行駛速度越來(lái)越快,這時(shí)更不能因我們養(yǎng)護(hù)工作的疏忽,造成道路交通安全事故的發(fā)生,這需要我們時(shí)時(shí)做到人在路上,路在心上,加強(qiáng)道路巡查,及時(shí)清除道路障礙,消除道路安全隱患,確保公路的安全暢通。車輛倍增的今天,養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)的行車干擾增加了,安全系數(shù)降低了,我們的工作危險(xiǎn)系數(shù)增加了,州局統(tǒng)一規(guī)范行業(yè)著裝,不但提升了行業(yè)整體形象,也有效保障了我們的生命安全;國(guó)省干線公路生態(tài)環(huán)境的要求提高了,游客倍增的今天,白色垃圾也是成倍增長(zhǎng),道路保潔需要我們付出更多的艱辛,我們的工作內(nèi)容變化了。

歲月如歌,長(zhǎng)路如詩(shī)!師傅退休了,師傅的女兒來(lái)了,師傅的女兒走了,師傅的孫子來(lái)了。在這個(gè)養(yǎng)路世家薪火相傳的40年中,長(zhǎng)路的盡頭,遠(yuǎn)方的城市,正在收獲著繁榮,那是改革開(kāi)放經(jīng)濟(jì)發(fā)展的碩果。





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