甘孜日報(bào) 2021年07月02日
◎武天和
故鄉(xiāng)的路是一首歌,它歌頌了在黨的領(lǐng)導(dǎo)下故鄉(xiāng)之路的變化;它是一部活史書,記載了故鄉(xiāng)上千年路的變遷。
遠(yuǎn)在二千多年前的秦、漢時(shí)期,故鄉(xiāng)就有了促進(jìn)民族交往的“牦牛古道”。“牦牛古道”,是故鄉(xiāng)道路最早的歷史記載。到了唐朝中后期,故鄉(xiāng)的古道漸漸成為了“茶馬交易”的通商大道之一。明朝至清朝幾百年間,盤旋在故鄉(xiāng)山間與懸崖處的古道路承載著繁重的“茶馬互市”道上,人背馬馱向康定運(yùn)輸茶葉與生活物資的重任。它是高原與四川各地互通的紐帶,是行進(jìn)于崇山峻嶺的艱險(xiǎn)之路。清·雍正十二年(1735年)允禮(果青王)走過這條險(xiǎn)峻的道路時(shí)在詩中寫到:“峻嶺臨江鳥道行”。由此可見,故鄉(xiāng)的古老道路是何其艱險(xiǎn)難行。
歷代對故鄉(xiāng)的道路多有修繕,仍擺脫不了生產(chǎn)力落后的狀況。明·清兩代,幾百年間打箭爐(康定)作為“茶馬互市”的終轉(zhuǎn)站后,故鄉(xiāng)的古道上背夫不斷,源源不斷的茶葉、糧油、高原特產(chǎn),人背馬馱地背進(jìn)背出。故鄉(xiāng)的古道上人來人往,背夫拐子的敲擊聲、喘息聲在山野回蕩。在漫長的歲月里,故鄉(xiāng)的古道上不知留下多少背夫艱辛的述說……
1935年5月28日,故鄉(xiāng)的古道上出現(xiàn)了急馳的隊(duì)伍。這支隊(duì)伍正是為中華民族謀幸福的“中國工農(nóng)紅軍”。他們以頑強(qiáng)的意志,驚人的毅力,在羊腸小道上邁開雙腳,創(chuàng)造了世界軍事史上的奇跡——晝夜兼程240里,寫下了“飛奪瀘定橋”驚天地泣鬼神的英雄壯舉。故鄉(xiāng)的路上,浸染著紅軍為中國革命勝利灑下的鮮血與付出的生命。紅軍長征離開故鄉(xiāng)15年后的1950年3月22日,紅軍的傳人——中國人民解放軍踏著紅軍的足跡,把鮮艷的五星紅旗插上了瀘定橋頭,故鄉(xiāng)人民從此得到了翻身解放。故鄉(xiāng)解放71個(gè)年頭過去了,貧窮、落后的山鄉(xiāng)在黨的領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)生了翻天覆地的變化……以大山作筆,江河水作墨,寫不完黨為民所辦實(shí)事的豐功偉績。
故鄉(xiāng)的變化無處不在,具有代表性的就是路。因?yàn)槁肥枪枢l(xiāng)從貧困落后走上脫貧致富的基礎(chǔ)之一。故鄉(xiāng)沉睡在山野里殘存的千年古道向人們述說著昔日路的滄桑、艱辛。而今的路,展現(xiàn)的不僅僅是時(shí)代的風(fēng)采,更是國力的強(qiáng)盛。故鄉(xiāng)因路而改變了昔日的面貌。
“沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國”。1949年10月1日,中華人民共和國成立標(biāo)志著新紀(jì)元的開始。故鄉(xiāng)解放后不久,英勇的18軍將士與民工一道在荒山野嶺、懸崖絕壁間,逢山開路、遇水架橋,戰(zhàn)冰雪、斗嚴(yán)寒,不畏犧牲,不向困難低頭,以氣吞山河的雄心壯志,頑強(qiáng)的意志,在國家一窮二白,百廢待新,環(huán)境十分惡劣的情況下,用原始簡陋的工具,以“敢教日月?lián)Q新天”的大無畏英雄氣概,戰(zhàn)勝了難以想象的種種困難,搶修通了從雅安到康定的“雅康公路”。這段公路的通車,只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下才能實(shí)現(xiàn)。為了歌頌修筑“雅康公路”英雄們的偉大壯舉,樂水、時(shí)樂蒙創(chuàng)作了《歌唱二郎山》這首時(shí)代贊歌。雖然幾十年過去了,《歌唱二郎山》這首歌仍久唱不衰。
二郎山公路的通車,是故鄉(xiāng)公路零的起點(diǎn),也是零的開始。在黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下,隨著國家建設(shè)、發(fā)展的需要,政府在上世紀(jì)五十年代后期、先后修筑了“瀘礦公路(甘谷地至煤礦)”,“瀘(定)石(棉)公路”。到上世紀(jì)七十年代未故鄉(xiāng)瀘定的通車?yán)锍讨欢儆喙铮ê瑖?18線)。路,是困擾故鄉(xiāng)發(fā)展的攔路虎。由于故鄉(xiāng)的路相當(dāng)滯后,使本身就貧困、落后的故鄉(xiāng)難以跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。人們急切地盼路、想路……
故鄉(xiāng)的路,在上了年紀(jì)的本地人的記憶里是段抹不去的傷痛。在國家還不發(fā)達(dá)的時(shí)候,人們出行走的是盤旋在山間的小道,依然是人背馬馱。人們沒有埋怨,因?yàn)槎贾绹疫€貧窮,飯得一口一口地吃,路得一步一步地走。人們相信,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下國家富裕了公路定能通到家門口。盼望不是夢想,改革開放以來,隨著國力的漸漸增強(qiáng),特別是近些年來故鄉(xiāng)山間的路,以不可想象的速度,像一條條彩帶纏繞在山巒、溝谷,裝點(diǎn)著“一半人間居住,一半仙景”的古老山鄉(xiāng)。如今故鄉(xiāng)的路是——霧在山間繞,路在云中穿。人們盼路通到家門口的夢想終于實(shí)現(xiàn)了。
故鄉(xiāng)的公路,由解放時(shí)的“零”公里到而今的一千三百余公里。這驚人的數(shù)字向世人證實(shí),只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下才能做到“為民謀幸福”。喜看今日故鄉(xiāng)的路,不僅村村通了硬化公路,而且境內(nèi)已通了條高速公路,現(xiàn)又在建另一條高速公路和“川藏鐵路”。
一段路,就是在述說黨恩故事。在高山峽谷,懸崖、山巒間修筑公路是非常艱難的事。“讓人民過上好日子”,這是黨向人民的莊嚴(yán)承諾。“不忘初心、牢記使命”,越是艱難越向前,要想富先修路,一時(shí)間成為各級黨政部門主要使命。國家不惜投巨資為山鄉(xiāng)修筑富民之路,只有在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國才能做到。翻開中國歷史,哪朝哪代能像今天這樣為民辦實(shí)事,做好事?
習(xí)近平總書記《在慶祝中國共產(chǎn)黨成立95周年大會上的講話》中指出:“面對苦難,中國人民沒有屈服,而是挺起脊梁、奮起抗?fàn)?,以百折不撓的精神,進(jìn)行了一場場氣壯山河的斗爭,譜寫了一曲曲可歌可泣的史詩”……銘記歷史,了解過去,才能知道今天幸福生活的來之不易。今天的美好生活是無數(shù)先烈用鮮血與生命換來的。故鄉(xiāng)山間的條條通村公路的修筑,是黨為民謀幸福的具體載體。鄉(xiāng)村沒有公路,貧困、落后的面貌是難以改變的。
故鄉(xiāng)的山更綠了、水更清了、路更好了。走在故鄉(xiāng)通村、通戶硬化路上,呈現(xiàn)在眼前的是舊貌變新顏,昔日破舊的農(nóng)家房屋已變成幢幢新房,通村致富公路使山鄉(xiāng)農(nóng)副特產(chǎn)走出了山野、走進(jìn)了市場。
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